Det er ikke fordi der er mangel på biler i den lille miniklasse. Bilerne
hedder VW Up, Skoda Citigo, Seat Mii, Kia Picanto, Chevrolet Smart – de er
billige, og der er rift om dem.

Og nu er Hyundai – langt om længe – klar med et alternativ. Den gamle i10 var
mildt sagt forældet at se på og køre i – så fornyelsen er i høj grad på sin
plads.

i10 deler teknik med den fremragende Kia Picanto – og er blevet en moderne og
velvoksen minibil med fem døre og plads til fem personer (i modsætning til
mange af de øvrige biler i klassen)

Hyundai i10 er vokset 80 mm i længden, 65 mm i bredden og er blevet 50 mm
lavere end den nuværende i10 – mens akselafstanden er øget med 5 mm.

Både udvendig og indvendig har designet fået et løft. Den er mere sporty at se
på – uden at det er gået ud over praktikken.

Hyundai i10 er smartere at se på, og bedre at køre i end forgængeren, som mildt sagt var bedaget

Hyundai i10 kommer i fire udstyrsniveauer: Access, Classic, Comfort og
Premium. Og som noget helt nyt, kan du også vælge interiør i et miks af
farver. Du kan vælge mellem tre forskellige kabinefarver med matchende
sædeintræk – beige, orange og blå – et utal af farver, der kan mikses på
kryds og tværs alt afhængig af bilens farve og model.

Tjek
priserne på den nye Hyundai i10 her

Hyundai i10 fås med en 1,0’er på 3 cylindre og 66 hk og en 1,25 med 87 hk og
fire cylindre.

Kabinen har fået et tiltrængt løft i forhold til forgængeren. Den tofarvede kabine er ekstraudstyr