På fortovet foran Industriens Hus ved hjørnet af Vesterbrogade og H.C.
Andersens Boulevard, hvor der dagligt passerer mere end 100.000 trafikanter,
står en Volvo V60 D6 Plug-In Hybrid parkeret, som er overstrået med
budskaber om dens tekniske egenskaber.

Volvoen kører ektremt langt på literen, og er fyldt med avanceret teknologi,
som kan forhindre ulykker. F.eks. overvåger forskellige radarsystemer
trafikken, og en computer advarer føreren, og kan i sidste ende gribe
automatisk ind i kørslen, hvis den registrerer potentiel fare for sammenstød
med andre trafikanter.

Se også: Så lidt tjener staten på bilafgifter

Nye miljøvenlige og sikkerhedsfremmende teknologier er dyre at udvikle og
fremstille. Alligevel bliver der solgt mange biler med grønne og sikre
teknologier i vores nabolande, hvor bilafgifterne er baseret på bilernes
teknologi. I Danmark betales der afgift baseret på bilernes værdi, i stedet
for bilernes tekniske egenskaber. Eksempelvis opkræver den danske stat mere
end 500.000 kr. i afgift for Volvoen eller omkring 26 gange afgiften på en
typisk mikrobil.

I Holland er der indregistreret mere end 6.600 Volvo V60 D6 Plug-In Hybrid
(2013-2014 år-til-dato), mens der i Danmark kun er indregistreret 10.

Se også: Penge i at fjerne bilafgifterne

I Danmark bliver der solgt 4 brugte biler for hver ny bil, der bliver solgt. Vi
vil gerne vide, om afgifterne har en betydning for dit valg af ny bil – og
om det betyder, at du køber brugt i stedet for ny.