Helle Thorning Schmidt gør det, Paven gør det, Barack Obama gør det. Bølgen af selfie’er ruller henover verden som en anden digital mega-trend.

Og det er åbenbart også ret udbredt blandt unge europæiske bilister. I en ny undersøgelse, som Ford har stået for, fortæller hver fjerde unge bilist, at han eller hun har snuppet et foto af sig selv bag rattet. Og mere end halvdelen indrømmer, at de har taget billeder med deres smartphone mens de kørte bil.

(Og du må gerne svare på om du har gjort det i vores undersøgelse under artiklen)

Undersøgelsen, som tæller over 7.000 unge, europæiske bilister mellem 18 og 24 år, afslører også, at det ikke er usædvanligt, at unge bilister tjekker og statusopdaterer Facebook og andre sociale medier med den ene hånd, mens de har den anden hånd på rattet. 25 procent af de adspurgte unge indrømmer at have gjort det mindst én gang.

Se også: Bilister siger nej til mobilsnak – og snakker videre

Ved at det er farligt
Smartphone-aktiviteterne finder sted selvom stort set alle unge bilister i undersøgelsen medgiver, at aktiviteterne kan være farlige for dem selv og for deres medtrafikanter. De unge mænd er særlig tilbøjelige til at ignorere det farlige.

Unge bilister er i flertal i ulykkesstatistikkerne, og det er baggrunden for at Ford sidste år introducerede  Ford Driving Skills for Life, som både er et konkret træningsprogram for tusindvis af unge, europæiske bilister og et virtuelt undervisningsprogram for endnu flere unge verden over.

Se også: 15% har haft sex under kørsel – har du?

– Det er dybt bekymrende, at så mange unge bilister bruger smartphones og sociale medier mens de kører bil. Derfor vil vi gøre en ekstra indsats for at synliggøre de risici, det indebærer, siger Graham.

Ifølge undersøgelsen kan en selfie distrahere en bilist i 14 sekunder, mens et tjek på sociale medier kan koste helt op til 20 sekunder. Det svarer til, at en bil, der kører 100 km/t, når at køre 560 meter – eller fem fodboldbaner.

Og hos Rådet for Sikker trafik er man godt klar over problemet, fortæller Jesper Sølund. Her er man dog ikke klar over det med selfierne, men kender godt til problemet med mobilen som distraktionsfaktor.

– Vi har tidligere lavet andre undersøgelser, som indikerer, at alt for mange af de unge bilister SMS’er eller taler i mobiltelefon under kørsel, siger Jesper Sølund og understreger, at alle former for distraktion under kørsel udgør en risiko.

Her på Ekstra Bladet har vi også i flere omgange fundet frem til at vi bestemt ikke holder os tilbage fra at bruge mobilen, mens vi kører bilen.

Manglende uopmærksomhed
Sidste år udgav Vejdirektoratet en rapport, som viser, at 35 procent af alle dødsulykker i trafikken skyldes bilisters manglende eller utilstrækkelige opmærksomhed under kørsel. Det er uklart hvor mange af ulykkerne, der knytter sig til brugen af smartphones under kørsel eftersom det kræver en dommerkendelse, at klarlægge brug af smartphone i ulykkesøjeblikket.

Men det er ikke nødvendigvis snakken i mobilen, der er det værste, konkluderer en amerikansk undersøgelse.

Unge er dårligst til multitasking
Håndholdt mobiltelefoni anses i de fleste lande for at være farligt. Men nu konkluderer en grundig amerikansk undersøgelse, at mobiltelefoni ikke er specielt farligt, men at de farlige situationer opstår, når man kigger væk fra vejen.

Det er f.eks. farligt at række ud efter en drikkedunk eller at bruge telefonen til at sms’e med. Og det er især de unge bilister, der ikke kan håndtere at blive distraheret fra kørslen, viser undersøgelsen.

Forskere ved Virginia Tech Transportation Institute i USA installerede måleudstyr og kameraer i 151 privatbilisters biler og optog data fra bilerne i to år.

– Vores forskning og tidligere studier har vist, at risikoen for en ulykke stiger voldsomt, så snart chaufføren, uanset anledning, kigger væk fra vejen end mere end to sekunder, siger Bruce Simons-Morton, en af de involverede forskere i studiet.

Tyskere er værst
Fords undersøgelse afslører også, at der er nationale forskelle på de unges smartphone-vaner. Britiske unge er med 33 procent mest tilbøjelige til at tage et selvportræt bag rattet, mens kun 17 procent af de belgiske unge har gjort det samme. Tyske unge er de mest flittige til at benytte sociale medier på farten (35 procent), mens spanske unge er langt mere tilbageholdende (8 procent).