Kineserne elsker deres VW-modeller. Faktisk så meget, at kineserne alene i 2014 købte 3,68 millioner biler fra mærket. Det er også noget, som driftige kinesiske mærker gerne vil udnytte ved at trække på det tyske mærkes prestige. Tag bare firmaet Jiangling Motors, som helt uden skrubler har kopieret designet fra VW’s populære pickup, Amarok.

Her er den originale VW Amarok. (Foto: VW)Her er den originale VW Amarok. (Foto: VW)
Jiangling’s model hedder T7, og det er stort set umuligt at kende forskel på fronten fra den rigtige Amarok og kopien. Resten af kopien lader dog ikke til at være helt så elegant som Amarok. Til gengæld ser det, at dømme efter billederne, ud til, at ladet på Jiangling T7 er noget længere end på Amarok, som måler 155 cm.

Se også: Er det en kinesisk bil, vi gerne vil have?

T7 bliver ifølge kinesiske medier udstyret med to motorer; en 2,8-liters dieselmotor fra Isuzu med 100 hk eller en kinesisk 2,2-liters benzinmotor med 110 hk. Det er noget mindre end den originale model, som har en 2-liters diesel med op til 180 hk.

Her er X7 fanget med spion-camouflage. Bemærk det relativt store lad. (Foto: PR)Her er X7 fanget med spion-camouflage. Bemærk det relativt store lad. (Foto: PR)
Ikke første gang
Her på Biler har vi flere gange skrevet om kinesiske mærker, der ublu kopier europæiske designs. Og det er heller ikke første gang, Jiangling har været indblandet. Firmaet har hovedsageligt produceret erhvervsbiler, men har også en personvogns-gren, kaldet Changan, som blandt andet sælger biler under Landwind-mærket.

Se også: Gæt en kopi!

Det er et mærke, som vi har haft fat i, fordi de lavede en kopi af Range Rover Evogue, kaldet X7. Noget som også Land Rover i England var ret utilfredse med. Om VW, som ser Kina som et vigtigt marked, vil reagere, vides endnu ikke. Jiangling T7 får først officiel præsentation d. 1 februar.