Header image alt text

Danmark Søger online

Årets Varebil 2015 er just blevet overrakt, men i år må prisen deles, for der ikke bare én, men to vindere. Opel Vivaro og Renault Trafic skal nemlig tilsammen dele prisen som Årets Varebil i 2015.  De to biler er bryllup mellem den franske og tyske koncern, og nemlig fuldstændig identiske bortset fra Renault eller Opel-skiltene. 

Hyundai i20 Anders Berner.jpg Topfart 17. mar. 2015 Se også: TV: Det var bedre, Hyundai

Vito blev nummer to
I alt var der 12 biler indstillet til Årets Varebil, og de spændte vidt fra den lille Toyota Yaris Hybrid over rene elbiler som Citroën Berlingo Electrique og Nissan eNV 200 til pickuppen Isuzu D-Max og kæmpen Iveco Daily. I finalen var der dog kun plads til fem biler, som i alt skulle deles om 175 point fra de seks jurymedlemmer.

Se også: Sådan finder du de gode tilbud

Den bil, der kom tættest på, vinderparret var Mercedes nye Vito, som i både størrelse, pris og kvalitet er tæt-matchede med den fransk/tyske combo fra Renault og Opel.

Pointfordelingen:
Opel Vivaro/Renault Trafic: 55 point

Mercedes Vito: 47 point

Iveco Daily: 35 point

Isuzu D-Max: 23 point

Fiat Doblo: 15 point

Vinderne
Blandt jurymedlemmerne var der bred enighed om, at Opel og Renault’s nye modeller klarede sig godt. Blandt andet udmærker modellerne sig med en ny 1,6-liters dieselmotor, som fungerer rigtig godt til dagligt brug. Den har to turboladere, og det betyder, at der er masser af moment helt nede fra tomgang. Samtidig er kabinen rummelig og praktisk, der er et regulært varerum. Køreegenskaberne er sikre, og så byder Vivaro og Trafic på god valuta for pengene.

Hverken det politiske eller det reelle klima er lige nu til store SUV’er på over to tons, Det ændre ikke på, at følelsen bag rattet stadig er berusende, når du kigger ned på andre trafikanter. Land Rover og Jeep er to af de bedste til at bygge store firehjulstrækkere, så vi udfordrede deres topmodeller, Discovery og Grand Cherokee til en tur til Sverige. Testen bød på masser af motorvej, grusveje og en smule terrænkørsel.

Men hvilken af dem, som er den ultimative Sveriges-ekspres, det må du se videoen for at finde ud.

Data:
Jeep Grand Cherokee 3,0 MJT Summit

Pris: 1.336.000
Forbrug: 13,3 km/l
CO2 pr. km: 198 gram
Grøn ejerafgift: 8.120 kr
Motor: V6, dieselmotor, 3 liter
Ydelse: 250 hk ved 4.000 o/min
Moment: 570 Nm 1.800 o/min
0 til 100 km/t: 8,2 sek.
Topfart: 202 km/t

Land Rover Discovery SDV6 HSE

Pris: 1.185.000
Forbrug: 12,5 km/l
CO2 pr. km: 230 gram
Grøn ejerafgift: 9.660 kr
Motor: V6, dieselmotor, 3 liter
Ydelse: 256 hk ved 4.000 o/min
Moment: 600 Nm 2.000 o/min
0 til 100 km/t: 9,3 sek.
Topfart: 180 km/t