I Japan findes der en type biler, som kaldes kei car. Det er små biler, som er begrænset på størrelse og antal hestekræfter, men til gengæld får skatte- og forsikringsfordele i det tætbefolkede land. En af Honda’s seneste modeller er den lille to-personers sportsvogn, S600. Motoren er en tre-cylindret turbomotor på 660 kubik, som yder de maksimalt tilladte 64 hk. Det lyder måske ikke spændende, men bilen vejer kun 830 kg og måler 3.395 mm i længden, og med en bredde på 1475 mm og en højde på 1180 mm, er den næsten lille nok til at komme i lommen.

Se også: Endelig! Honda er tilbage med ny supersportsvogn

Hvis du synes, S600 lyder tiltrækkende, kan du ligeså godt spare drømmene allerede nu, for S600 kommer aldrig uden for Japan’s grænser. MEN – måske får S600 en storebror, som får endnu flere kræfter, og den kommer sandsynligvis til andre breddegrader end Japan. Det skriver det australske magasin Motoring.
(Foto: PR)
Hidsig miniput
Storebror får navnet S1000, så måske kan du gætte motorstørrelsen – ja, 1.000 kubik. Motoren får Honda’s VTEC-system og turbo, så effekten bliver 128 hk. Stadig ikke meget, men husk at modellen kommer til at veje under 1.000 kg, har baghjulstræk og får formentlig en 6-trins manuel gearkasse.

Se også: Beskidt sjov

Men for at klare de ekstra kræfter, bliver S1000 200 mm bredere og 150 mm længere. Det giver plads til større hjul, som er nødvendige, nu S1000 får den dobbelte effekt. Ifølge Motoring får S1000 også fast tag og et særligt ‘snorkel’-indtag monteret på taget, for at distancere storebroren fra S660. Prisen for S1000 skulle i Japan starte omkring 163.000 kr.

Hos Honda Danmark kender man godt til rygterne, men man har ikke hørt noget officielt fra Honda Motor Europe endnu, om hvorhvidt bilen kommer til EU. Her på redaktionen håber vi.

Der må være nogle nede i Stuttgart, som er helt tossede med den nye mode inden for crossovers – højbenede coupeer med fire døre. Firmaet bliver i hvert fald ved med at lave nye modeller til klassen.

Se også: Mercedes multi-værktøj bliver endnu vildere i terrænet

Mercedes har netop afsløret Concept GLC Coupe på Auto Shanghai 2015. Men lad ikke Concept-navnet snyde dig. Mercedes fortæller selv, at modellen er et ‘nær-produktionklar-studie’, og det betyder, at vi kan se modellen i produktion allerede i 2016.
(Foto: Mercedes)
Måske bliver du også forvirret over navnet GLC – men det er blot en del af Mercedes nye navngivning. GLC tager nemlig over fra GLK-navnet, og coupeen skal også bygges på næste generation af GLK, som forventes indenfor de næste måneder.

Stram kjole
GLC bliver lillebror til modellen GLE, som vi allerede har set. GLE er ikke nogen lille dame, da den er baseret på M-klassen, men med blandingen af de bugtende coupé-linjer og højbenede udstråling, minder GLE om en meget for stor dame, som er blevet skruet ned i en alt for stram kjole. Det er der nogen, der kan lide. Og der er også nogen, som kan lide coupé-bastarderne, specielt kineserne, derfor netop præsentationen på Auto Shanghai.

Se også: Shit – endnu en elefant i kjole

Den nye GLC slipper lidt bedre afsted med designet, måske fordi modellen er lidt mindre. Ved bagkofangeren finder man fire seriøse udstødningsrør, og det bliver spændende at se, om de får lov at blive på den endelige produktionsmodel. Resten af designet skulle dog være klar til produktion. Motoren i konceptet er en 3-liters benzin-V6’er med biturbo og 367 hk og 520 Nm.