Danmark, Tyskland og England er blevet udvalgt af Toyota til at være de første lande i Europa, der kan forhandle japanernes brintbil ‘Mirai’, som betyder ‘fremtid’ på japansk.
Se også: Brintbil-drøm fra BMW kører 485 km på en tank
Indtil videre har det ikke været muligt for den almene dansker at købe en egentlig brintbil, og Toyota Mirai bliver dermed den første serieproducerede brintbil nogensinde på det danske marked.
Nu kan du købe Toyotas nye brintbil Mirai i Danmark. Den kører op til 550 kilometer på en tank, men koster til gengæld også lige så meget som en Tesla Model S. (Foto: PR)
Modsat f.eks. en BMW i3 elbil, der får sin strøm fra et opladeligt batteri, producerer Mirai selv den energi, der skal til for at drive elmotoren i bilen.
Det foregår ved hjælp af en brændselscelle, som producerer selve elektriciteten ved hjælp af brint.
Se også: Volkswagen vil indkalde 11 millioner biler
Men i praksis vil køreoplevelsen føles meget som en elbil, da forskellen mellem de to biltyper primært ligger i måden, hvorpå bilen får tilført elektricitet til motoren.
Inde i brintbilen ligner Toyota Mirai lidt en Toyota Prius, men den fremstår alligevel en smule mere futuristisk. (Foto: PR)
Kun seks brintstationer i landet
Hvor mulighederne for at lade en elbil op efterhånden er ret gode, er det at tanke brint på en Mirai stadig lidt mere kompliceret.
Se også: Audi i centrum for efterforskning
I Danmark er der nemlig indtil videre kun seks brintstationer, men to mere skulle stå klar inden næste år. Og flere kommer formentligt til i fremtiden, når flere brintbiler melder deres ankomst på det danske marked.
Elmotoren sender kraften til forhjulene i Mirai. En del af den strøm, som brændselscellen løbende producerer, oplagres i bilens batteri. (Foto: PR)
De nuværende stationer ligger i København SV, Køge, Herlev, Holstebro, Vejle og Aalborg, mens Aarhus og Korsør altså snart også får sig en brintstation.
Lang rækkevidde
Ikke desto mindre markedsfører Toyota sin Mirai på, at den kan køre betydeligt længere end elbilerne på en tank.
Rækkevidden på Toyotas brintbil lyder nemlig på 550 kilometer, hvilket burde være nok til at nå frem til de selv de mest afsidesliggende familiemedlemmer.
Netop rækkevidden er nok også den eneste nuværende grund til at vælge en brintbil frem for en elbil, for prisen på Mirai er ikke til at råbe hurra for.
Se også: Ungarn afslører motorsnyd og venter nedtur i bilindustri
Den koster nemlig 600.000 kr. ved almindeligt køb, men det er dog muligt at erhvervslease brintbilen for 8000 kr. om måneden ekskl. moms og uden førstegangsydelse.
Til sammenligning koster en BMW i3 omkring 280.000 kr., mens en Tesla Model S starter fra 599.000 kr.