Header image alt text

Danmark Søger online

Der er ingen tvivl om, at den legendariske DeLorean DMC-12 spiller en stor rolle i kult-trilogien ”Tilbage til fremtiden”. Men en af birollerne – en pickup fra Toyota – havde også sine ”15 minutes of fame” i filmene, hvilket Toyota nu markerer ved at løfte sløret for en mere eller mindre tro kopi af den snart 30 år gamle bil.

Det blev markeret bredt på de sociale medier og på nettet generelt, da en af de helt store dage inden for film-verdenen fandt sted i går, onsdag d. 21. oktober 2015. Det er nemlig datoen, som Dr. Emmett Brown, Marty McFly og Jennifer Parker lander på i fremtiden.

Sans for detaljen
Toyota har benyttet anledningen til at præsentere en ny konceptbil – en tro kopi af filmstjernen fra 80’erne. Det betyder, at de blandt andet har genskabt den nøjagtige sorte farve, ligesom de har speciallavet de mange KC-lygter på bilen.

Se også: Dyreste felt nogensinde: Her er de nominerede til Årets Bil

Ser man bilen bagfra, vil man straks bemærke det ikoniske Toyota-logo, der står skrevet på bagsmækken, og selv ned til detaljer som stænklapperne, er bilen en tro kopi af den oprindelige Toyota SR5 Xtracab. Konceptbilen er dog baseret på den nye Toyota Tacoma, der er storebror til Toyota Hilux på det amerikanske marked.

Forbliver et koncept
Der er dog også enkelte punkter, hvor bilen ikke er helt i tråd med sin forgænger. Blandt andet er lygterne nu LED-lygter, og selvom folkene bag filmen må siges at have været særdeles fremsynede, var det altså ikke med på den originale.

Heller ikke dækkene sidder lige i skabet. Godt nok har de samme størrelse og profil som de oprindelige, men på den nye Tacoma står der BFGoodrich på gummiet, mens 80’er-versionen havde monteret dæk fra Goodyear.

Se også: Toyota tilbagekalder 6,5 millioner biler

For fans af filmen og bilen, som måske kunne være interesserede i et eksemplar af denne nye model er der desværre dårligt nyt. Der er nemlig ikke udsigt til, at denne specialversion ender med at trille ud af fabrikken på samlebånd. Men er man fanatisk, kan man selvfølgelig importere en Toyota Tacoma fra USA og give den en lignende overhaling.

Der blev ringet med klokken på børsen i New York, og det var samtidig startskuddet til, at bilproducenten Ferrari gjorde sit indtog på det amerikanske aktiemarked.

Det var direktøren hos Ferrari, som traditionen tro, når et nyt selskab kommer på børsen, fik lov til at ringe med klokken og sætte dagens handler i gang.

Og Ferrari er kommet mildt sagt flyvende fra start på børsen.

Efter åbningen stiger Ferrari-aktien med hele 17 procent, og børsnoteringen har allerede indbragt det italienske selskab 893 millioner dollar.

Se også: Fra onsdag kan flere få en bid af Ferrari – men man skal være forsigtig

Smugkig: Nu vil Yamaha bygge en bil

Posted by admin on October 22, 2015
Posted in Uncategorized  | No Comments yet, please leave one

Den japanske Yamaha-koncern spænder ekstremt bredt i sine aktiviteter. Lige fra pianoer, robotter og swimmingpools til motorbåde, elcykler og vandpumper. Og ikke mindst motorcykler naturligvis.

Selvom Yamaha også tidligere har lavet nogle enkelte motorer til biler, har vi stadig den første egentlige bil fra Yamaha til gode. Men det kan der måske blive lavet om på inden for kort tid.

Honda Jazz.jpg Topfart – 17. okt. 2015 Det er en ommer, Honda  

I hvert fald har Yamaha her kort før den store bilmesse i Tokyo, der åbner dørene d. 29. oktober, sendt en pressemeddelelse ud med et billede, hvor en silhuet af en sportsvogn anes i mørket.

Mestre i motorer
Som sagt er det ikke helt nyt for Yamaha at beskæftige sig med biler. Siden 1960’erne har Yamaha flere gange arbejdet sammen med en af de andre store japanske virksomheder, Toyota, om at lave biler. Også Ford indgik i begyndelsen af 1990’erne en aftale med Yamaha om en 6-cylindret motor til Ford Taurus.

Se også: Ny Jaguar XF kører fremragende – men er ikke perfekt  

I de senere år er det primært Volvo og britiske Noble, der har nydt godt af at samarbejde med den japanske motorspecialist. Men i alle tilfælde er det altså kun motorerne, Yamaha har beskæftiget sig med.

Forsinket til evig tid
Det tætteste vi har været på en egentlig serieproduceret model fra Yamaha var i 1992, hvor der blev bygget tre prototyper af en sportsvogn kaldet Yamaha OX99-11. Der opstod dog det ene problem efter det andet med de designvirksomheder, der var inde over projektet, og efter at være blevet forsinket i flere år, droppede Yamaha i 1994 at få bilen på gaden, der efter sigende skulle have haft et prisskilt på over 10 millioner kroner.

Se også: Unik samling: Sjældne veteranbiler fundet i lade på Sydsjælland  

Men nu ser det altså ud til, at Yamaha er klar til at gøre et nyt forsøg. De har i hvert fald brugt penge på at udvikle en konceptbil, der efter silhuetten på billedet at dømme må betegnes som endnu en sportsvogn. Mere ved vi dog ikke om konceptbilen på nuværende tidspunkt.

Bilen står klar på Tokyo Motor Show i slutningen af måneden.