Volvo er uden tvivl bedst kendt for at bygge SUV-modeller og i særdeleshed klassiske stationcars. Men med introduktionen af sedan-modellen S90 tager Volvo endnu et vigtigt skridt i den fornyelse, som det svenske bilmærke gennemgår for tiden, og som skal sikre fortsat succes på det globale marked.

Se også: Farlig fælde: Derfor risikerer hver sjette bilist spritkørsel

I Danmark har vi allerede stiftet bekendtskab med Volvo XC90 – den store SUV – der som den første i sin klasse nogensinde nåede finalen i den netop overståede kåring af Årets Bil i Danmark 2016, hvor den i sidste ende nåede en samlet andenplads.

Nu fortsætter Volvo serien af luksusmodeller med præsentationen af den store sedan, som skal konkurrere med blandt andre Audi A6, BMW 5-serie og Jaguar XF.

Sikkerhed i fokus
Volvo S90 er udstyret med en række nye teknologier, der strækker sig fra avanceret sikkerhed til cloudbaserede apps og tjenester.

Den nye S90 er udstyret med et avanceret, halvautomatisk system, Pilot Assist. Ved hjælp af små, automatiske bevægelser af styretøjet hjælper systemet med at holde bilen inden for vejmarkeringerne op til en motorvejshastighed på op til 130 km/t. Samtidig er det ikke længere nødvendigt at have en anden bil foran. Pilot Assist er endnu et skridt hen mod fuldt autonom kørsel, som er et kerneområde i Volvo’s udviklingsarbejde.

Se også: Nu skal robotter kæmpe i rigtige racerbiler

S90 introducerer en verdensnyhed i forbindelse med City Safety: Large Animal Detection. Det er et system, der er i stand til at opdage store dyr, som f.eks. elge og heste – dag og nat. Teknologien hjælper med at undgå påkørsel ved hjælp af en intuitiv advarsel og nødbremseassistance.

Satser på hybrid-teknologi
S90 kan blandt fås med den kraftfulde T8 Twin Engine plug-in hybrid drivline, som også fås til XC90.

– Selvfølgelig kommer den også som plug-in-hybrid. Vi tror på, at tiden til elbiler endelig er her, og vi er fuldstændig klar, proklamerede Peter Mertens, der er vicedirektør i Volvo, på pressemødet i Gøteborg.

Se også: Rå BMW 1-serie med mere power end en Ferrari

Bilen kan med hybrid-motoren køre op til 50 km på ren el, og når hele systemet giver den gas, leverer bilen i alt 407 hk.

S90 bliver introduceret for publikum på North American International Auto Show i Detroit i januar måned 2016.

Se også: Ti brugte biler: Så meget er prisen dykket

December er skudt i gang, og vi har således taget hul på en af de måneder på året, hvor vi drikker allermest alkohol. Heldigvis er vi i Danmark samtidig gode til at lade bilen stå, så vi hverken bringer os selv eller andre i fare ved at køre påvirkede hjem fra festen.

Se også: Nu skal robotter kæmpe i rigtige racerbiler

Men det er ikke kun på vej hjem fra julefrokosten, at man skal være opmærksom på sin promille. For hver sjette dansker erkender, at de kan have kørt med for meget alkohol i blodet, da de vågnede efter en fest og satte sig bag rattet. Det viser en ny undersøgelse lavet af TNS Gallup for Gjensidige Forsikring og Nykredit Forsikring.

Lidt søvn er ikke nok
Fra 2010 til 2014 er mere end 1000 mennesker kommet alvorligt til skade, og 187 er blevet dræbt i en ulykke, hvor mindst én bilist har været påvirket af alkohol, viser tal fra Sikker Trafik og Vejdirektoratet. Derfor er det vigtigt at huske, at man også kan have en høj promille, selvom det er blevet lyst igen, og man har fået et par timer på øjet.

– Påvirkningen fra alkohol fra aftenen før forsvinder ikke bare, fordi man har sovet den første beruselse ud. Det kan tage flere timer, efter man er vågnet, før man har en promille, der er under de tilladte 0,5. Det er vigtigt at huske, at kombinationen af træthed og alkoholens påvirkning, kan skabe farlige situationer i trafikken og er lige så strafbart som al anden spritkørsel, forklarer Kim Rud-Petersen, koncerndirektør Nordic i Gjensidige Forsikring, i en pressemeddelelse.

Vi vil have mere politikontrol
Undersøgelsen viser samtidig, at to ud af tre danskere mener, at politiet skal kontrollere vejene for spritbilister i endnu højere grad, og 39 procent mener samtidig, at straffen for spritkørsel er for mild.

Se også: Ti brugte biler: Så meget er prisen dykket

Meget tyder da også på, at det rent faktisk har en stor effekt, at politiet sætter fokus på spirituskørsel. En undersøgelse fra 2012 viste nemlig, at december måned rent faktisk er den tid på året, hvor færrest kører i beruset tilstand, fordi den store fokus på området får potentielle spritbilister til at lade bilen stå for en sikkerheds skyld.

– Andelen af spirituspåvirkede bilister er lavest i december. Vi mener, at det hænger sammen med, at opdagelsesrisikoen er meget stor, og det får folk til at lade bilen stå, forklarede seniorforsker Inger Marie Bernhoft fra DTU Transport dengang til Videnskab.dk.

Se også: Tog 130 timer at bygge: Første Bentley Bentayga er rullet af båndet

Der var bestemt delte meninger om projektet, da FIA (Federation Internationale de l’Automobile), som blandt andet står bag Formel 1, i 2014 lancerede en helt ny løbsserie kun bestående af elektriske racerbiler, Formel E.

Se også: Rå BMW 1-serie med mere power end en Ferrari  

Ikke desto mindre lykkedes det dog at gøre den nye type racerløb til en succes – blandt andet takket være stor opbakning fra rige kendisser og miljøaktivister som Richard Branson og Leonardo DiCaprio, som har investeret massivt i den lydløse motorsport.

Roborace klar i 2016
Men hvis der var delte meninger om Formel E, så bliver det nok endnu mere interessant at se, hvordan publikum tager imod endnu en ny type racerløb, hvor racerkørerne er skiftet ud med avancerede computersystemer.

Se også: Tog 130 timer at bygge: Første Bentley Bentayga er rullet af båndet  

Løbsserien er døbt ”Roborace”, og allerede i den kommende sæson 2016-17 forventes de førerløse biler at give den gas på alverdens racerbaner, hvor de skal fungere som opvarmningsløb til den eksisterende Formel E-serie.

Løbene køres i nogle af verdens største byer, og i indeværende sæson lægger serien blandt andet vejen forbi Beijing, Buenos Aires, Mexico City, London, Berlin og Paris.

Legeplads for ingeniører
Den nye løbstype skal danne platform for nogle af de mange bilproducenter og universiteter, der forsker i systemer og teknik inden for selvkørende biler, hvor de har mulighed for at teste teknologien af på højeste plan.

Se også: Ny undersøgelse: Her de mest driftsikre biler  

– Roborace er en fejring af den revolutionerende teknik og innovation, som menneskeheden har opnået indtil nu. Det er en global platform, hvor vi kan vise, at robotteknologi og kunstig intelligens sagtens kan fungere i virkeligheden, lyder det fra Denis Sverdlov, der er grundlægger af Roborace.

Næste sæson af Formel E, hvor Roborace forventes afholdt for første gang, begynder i oktober 2016.

Se også: Ti brugte biler: Så meget er prisen dykket