Campingvognens køleskab er ved at dræne din bil for strøm, uden du selv har bemærket det. Men det har vagtcentralen til gengæld. Og den giver dig en melding, så du ikke står med en bil, der ikke kan starte.

Det scenarie kan meget vel blive en realitet i nær fremtid. Falck er nemlig på vej med systemet Falck Connect, der trådløst og løbende kan give meldinger om din bils vitale funktioner som batterispænding, kølevandstemperatur, oliestand og dæktryk, forudsat der er følere på det hele.

Så hvis du ikke selv er opmærksom, vil vagtcentralen kunne give dig et vink, hvis noget ser forkert ud. Samtidig vil Falcks service-vogne bedre kunne forberede sig med de rigtige dele, hvis de bliver kaldt ud til en bil, som ikke kan køre.

Flere muligheder
Systemet omfatter også e-call, der bliver standard i nye biler fra 2018, og som selv ringer op til alarmcentralen, hvis f.eks. airbaggen aktiveres.

Falck forventer, at det nye system vil kunne købes i 2017 eller 2018. Det kan monteres på biler, der er fra 2005-2006 og frem. Systemet, monteres i bilens såkaldte OBD-stik (On Board Diagnostics).

Rent teknisk kan Falck i nogle tilfælde få besked om ting, der ikke er i orden tidligere, end advarselslamperne lyser i bilens instrumentbræt, fordi elektronikken bag ved kulissen ofte reagerer en række gange og nulstiller sig selv, før føreren får besked.

Systemet giver en række fordele, forklarer Morten Svith Rosenlund, autochef hos Falck.

– Ud over at give større tryghed for bilisterne, hvis de kører galt, kan vi reagere hurtigere. Hvis der f.eks. er dage med frost, kan vi være på forkant og se, hvis nogle biler ville have problemer med batteriet, så de ikke kan starte. På den måde kan vi spare bilisten for en halv eller måske en hel time, siger han.

Teknologisk tsunami
Der er endnu ikke en pris på, hvad Falck-Connect skal koste, men det bliver formentlig en del af et abonnement.

SOS Dansk Autohjælp er også på vej med en lignende løsning. Men Ellen Trolle, som er direktør, tror, at de services til bilen, vi vil se inden for få år, bliver meget mere avancerede.

– I starten troede man, at systemerne ville blive bygget op omkring e-call. Men det ender med at blive et lille hjørne i et meget større system. Vi vil se en tsunami i udviklingen inden for få år, siger hun og henviser til Tesla S, der kan repareres over nettet som et af de første skridt.

Teknologien til overvågning er i dag forholdsvis billig, men ingen bilproducenter har endnu budt ind med systemer beregnet til de brugte biler.