Header image alt text

Danmark Søger online

Først hører man et dyt, kort efter et ordentligt brag efterfulgt af tilråb fra den forbløffede menneskemængde på fortovet.

Forinden ser man, hvordan en den dyre sportsbil af mærket McLaren har ignoreret et stopskilt og fortsat ud over fodgængerfeltet.

En ung fyr med et skateboard har smadret sit bræt ned i den orange bils forrude, og der går ikke fem sekunder, før manden på passagersædet sætter i fuld sprint efter skater-fyren, som løber for sit liv med skateboardet i sin favn.

Skærmbillede 2016-07-19 kl. 12.43.27.png Verden på vrangen – 8 timer siden Se optagelserne: Tidligere racerkører fræser amok på motorvej

Episoden blev fanget på video i byen Denver, Colorado, i USA, og selvom en del af ‘the action’ foregår udenfor kameraets linse, er der stadig mere end rigeligt drama.

Youtube-bruger Paul Gonzo forklarer, at han var ved filme solnedgangen, da bilen kørte forbi et stopskilt og var skyld i, at fyren faldt af sit skateboard.

‘Passageren i McLaren-bilen råbte noget af ham, og det næste, jeg hørte, var SMASH! Forruden var fuldstændig smadret’, skriver Paul Gonzo på sin Youtube-side.

‘Ungen spurtede afsted, og passageren løb efter ham. Jeg har ingen anelse om, hvad der skete, efter at bilen kørte afsted. Jeg tænker, lærestregen her er, at man ikke skal køre forbi et stopskilt’, slutter Paul Gonzo af.

Se den dyrebare lektion i videoen øverst i artiklen

Arrangørerne af den britiske ‘Fast Car festival’ vil én gang for alle have svar på spørgsmålet: Hvilken superbil er mest ikonisk?

Det er der kommet en afstemning ud af, hvor festivalens gæster og andre bilinteresserede har kunnet stemme, og nu er resultatet kommet.

Vinderen blev den legendariske Ferrari F40 fra 1987, der med 18 procent af stemmerne nu kan kalde sig den mest ikoniske superbil nogensinde.

Anden- og tredjepladsen blev indtaget af Alfa Romeos 8C Competizione og endnu en Ferrari, nemlig LaFerrari’en.

Se også: Fed og færdig? Populær model fylder 40 år

Datidens hurtigste bil
Ferrari F40 er ikke en hvilken som helst bil.

Den blev bygget mellem 1987 til 1992 og designet i anledningen af Ferraris 40-års jubilæum.

Dengang var F40’eren den hurtigste bil i verden med en topfart på 324 km/t, og det var den sidste model, som Enzo Ferrari selv godkendte, inden hans død i 1988.

Der blev i alt produceret 1311 F40’ere, og hvis du vil have fingrene i en af disse, skal du i hvert fald slippe over seks millioner kroner – og for det meste meget mere. Og så er den vel og mærke ikke indregistreret i Danmark endnu. 

Top 10
Blandt de andre modeller i afstemningens top 10 finder man blandt andet McLaren F1, Koenigsegg og Audi R8.

Hele afstemningens top 10 kan findes i galleriet øverst.

Er du enig? Fortæl os gerne i kommentarfeltet, hvilken superbil, du mener, er mest ikonisk.

Nyt håb skal indtage superbilsklassen

Selvom sommeren er fri for vinterens slud og salt, så er der ingen grund til at misvedligeholde indersiden af bilen i sommerperioden, når vi tager til stranden, og solen bager ind igennem vinduerne.

Hvis man ikke passer på bilen, kan det nemlig både gå ud over sikkerheden, komforten og i sidste ende værdien, fortæller stationsleder ved SOS Dansk Autohjælp i Esbjerg, Jesper Rebsdorf.

Han har fire gode råd til, hvordan man bedst får sin bil gennem sommeren.

1. Hold ruderne rene
Et vigtigt råd er, at man husker at holde ruderne rene både indvendigt og udvendigt.

– Af sikkerhedsmæssige årsager, så er det altid vigtigt at holde ruderne rene. Især hvis solen skulle vælge at komme frem, siger Jesper Rebsdorf.

Det samme gælder oprydningen, når man tager bilen på sommertur til stranden og medbringer både badedyr og parasol. Det kan nemlig også påvirke udsynet, når man drøner ud i det danske sommerland.

2. Pas på skidtet
Lige meget hvor meget man prøver at børste sand og støv af efter en god strandtur, så kan det nærmest ikke undgås, at der bliver slæbt noget med ind i bilen.

En beskidt bil ser sjusket ud, men det er ifølge Jesper Rebsdorf ikke den eneste grund til, at man bør støvsuge og tørre overflader af jævnligt.

– I dag er der inde i bilerne mange flotte og blanke overflader, og hvis man ikke får fjernet sand og støv, så vil man på et tidspunkt få gnedet rundt i det. Og så kommer der ridser. Når man så skal klargøre bilen til et salg, så bliver den bare aldrig ligeså flot, som de biler, hvor der ofte er blevet gjort rent. De biler, der er blevet passet godt på, holder værdien bedre, forklarer han.

Sand i bunden af bilen vil desuden også slide hurtigere på bundmåtterne.

Se også: Fed og færdig? Populær model fylder 40 år

3. Luft ud og rens aircon-systemet
Det er også en god idé at få luftet ud i sin bil, når vejret gør det muligt.

– Det er egentlig ikke, fordi bilen som sådan tager skade af varmen, det handler i langt højere grad om bilistens komfort. Men det er altid en god idé at få udluftet sin bil, så der ikke sætter sig fugt i den, siger Jesper Rebsdorf.

Mange nye biler har AC eller klimaanlæg, og i disse systemer kan der med tiden komme bakterier og svamp.

Det kan give lugtgener og er naturligvis ikke sundt for bilens passagerer, men det er let at ordne med et rensemiddel.

4. Drop smøgerne på farten
Det er også vigtigt, at man lader være med at ryge i sin bil, mener Jesper Rebsdorf. Og det er faktisk ikke kun på grund af helbredet.

– Hvis der engang har været røget i en bil, så vil lugten komme tilbage, når det bliver varmt udenfor. Og det er lige meget, hvor klinisk bilen er blevet renset i mellemtiden, forklarer Jesper Rebsdorf, der også tidligere har arbejdet med rengøring af biler.

Det er noget, man skal være opmærksom på, når man køber en brugt bil.

– Når det bliver varmt, så kommer kunderne og klager til forhandleren, hvor de har købt bilen, fordi den begynder at lugte af askebæger. Og den lugt kan du simpelthen ikke få væk, siger han.

Se også: Drømmegaragen: Rigmand laver kopi af Batmans grotte

Stadig værre om vinteren
Det er dog ikke kun om sommeren, det er vigtigt, at man passer på sin bil. Det gælder i høj grad også i de kolde vintermåneder.

Her er det vigtigt, at man får sine bundmåtter ud engang imellem, så fugten ikke sætter sig dybt i dem og skaber mug. Det kan ske, hvis sne eller sjap sætter sig fast imellem gulvet og bundmåtten, og det er virkelig hårdt for bilen.

Det samme gør sig gældende med sjap på pedalerne, så de danner rust.

Også om vinteren er det vigtigt at huske udluftningen, da der danner sig masser af fugt inde i bilen.

‘Graham’ har ingen hals, men et kæmpestort hoved, tolv brystvorter og en kæmpe brystkasse.

Det lyder ikke som den perfekte krop her i bikinisæsonen, men det er det alligevel. For Graham er perfekt, når det kommer til at overleve trafikuheld.

Graham er en skulptur, der er designet af den australske kunstner Patricia Piccinini i samarbejde med en traumekirurg.

Se også: Mor anholdt i superbil: Gemte børn i bagagerummet

Ingen hals
Modsat de fleste mennesker, så har figuren ingen hals, for på den måde at undgå brækkede knogler og piskesmæld i nakken.

De mange brystvorter og den store brystkasse skal fungere som organiske airbags, og hans flade, buttede ansigt er lavet sådan for at beskytte næse og øre.

Udover dette så har ‘Graham’ en ekstra tyk hud, så han kan modstå slid og sår.

De 12 brystvorter skal fungere som airbags. Foto: The Transport Accident Commission, Victoria De 12 brystvorter skal fungere som airbags. Foto: The Transport Accident Commission, Victoria  

For udover at beskytte ham, hvis han var bilist, så gør den perfekte krop ham også ekstra sikker, hvis han skulle være så uheldig at blive kørt ned.

Han har nemlig stærke ben, så han hurtigt kan komme af vejen, hvis en bil kører imod ham, og så kan hans knæ bøjes i alle retninger, sådan at de ikke brækker ved en kollision.

Se også: Discount-bil overlever sammenstød med styrtende jagerfly

Pas på i trafikken
Eftersom det kun er de færreste af os, der ser ud som ‘Graham’, så er han blevet skabt, for at gøre os mere opmærksomme på de skader, man kan risikere at få i trafikken.

Han er nemlig designet til at være vejambassadør i staten Victoria i Australien, hvor det vil være muligt for borgerne at kigge ind i Graham for at få en bedre forståelse for, hvor alvorlige kræfter, der er på spil i et alvorligt trafikuheld.

Anklerne ser underlige ud, men vil gøre det lettere for Graham at komme hurtigt af vejen. Foto: The Transport Accident Commission, Victoria Anklerne ser underlige ud, men vil gøre det lettere for Graham at komme hurtigt af vejen. Foto: The Transport Accident Commission, Victoria  

– Biler har udviklet sig hurtigere end mennesker, og Graham hjælper os med at forstå, hvorfor vi bliver nødt til at forbedre alle aspekter af vores vejsystem, så vi kan beskytte os selv fra vores egne fejl, fortæller leder i Victoria’s trafikuheldskommision, Joe Calafiore i en pressemeddelelse.

Med en fart på omkring 150 kilometer i timen farer to biler, hvoraf den ene er en Porsche, rundt på Shanghais veje i klippet oven for.

Klippet er optaget med et såkaldt dashcam, der sidder i forruden på en bil.

Optagelsen af de to fartglade bilister medførte ifølge mediet Newsflare online harme i Kina.

Se det vilde klip i videoen over artiklen

Se også: Vanvidsbilist stak af fra politiet med 200 km/t  

Ifølge Newsflare er to personer, den ene en tidligere racerkører, blevet anholdt.

Ifølge både Newsflare og Global Times er folk, der kører galt i disse dyre hurtige biler, blevet lidt af et problem i Kina.

Der er simpelthen flere velhavende kinesere, som har råd til bilerne, og de har åbenbart svært ved at slippe speederen.

Få selv syn for sagen i videoen øverst i artiklen

En biljagt i USA endte tragisk, da vanvidsbilist blev dræbt efter han skød mod politiet. Video: AP

Han er teknologiens Iron Man. Og nu har han som en anden Tony Stark skrevet sin plan for de kommende år.

Vanen tro, er det ikke ydmyge eller små tanker, som Tesla-bossen Elon Musk har med i sit blogindlæg.

mercedes-f-015-indeni Teknologi – 19. jul. 2016 Mercedes vilde fremtidsdrøm – Her er computeren din chauffør

Soltag skal give bilen energi
For efter 10 år med en plan, der udviklede en levedygtig produktion af elektroniske biler, en stor fabrik til at bygge batterier til brug i hjem med solfangere og et elselskab, der leverer 100 procent solskabt energi, er det tid til at sætte nye mål.

Noget af det interessante i planen er, at Elon Musk vil udvikle særlige soltag, der kan give Tesla-biler energi, mens man kører rundt.

Han vil også skabe en flåde af selvkørende biler i verdens største byer.

Geni eller vanvittig? Holdningerne er mange til Elon Musk, der dog vælger det første: jeg er et kæmpe geni. Foto: Mark Lennihan/AP Geni eller vanvittig? Holdningerne er mange til Elon Musk, der dog vælger det første: jeg er et kæmpe geni. Foto: Mark Lennihan/AP  

self-driving-car-death Teknologi – 6. jul. 2016 Selvkørende i døden – Tesla skjulte ulykke for nye aktionærer

Lej din bil ud
Musk forestiller sig samtidig, at ejere af Teslas biler kan udleje bilerne, som det i dag sker med lejligheder i tjenesten Airbnb.

En anden idé springer i øjnene: de næste selvkørende køretøjer bliver busser og lastbiler. Og Elon Musk regner med, at teknologien allerede næste år er så udviklet, at Tesla kan sende dem på gaden.

elon-musk-version2jpg Teknologi – 17. maj 2016 Tesla under anklage – Så groft underbetales arbejdere

Kontakt techredaktionen

Har du en god historie om teknologi, ris eller ros? Mail til tech@eb.dk – eller sms/mms til 2860 2939 (alm. takst). Du er også velkommen til at sende en direkte besked på Twitter:

En amerikansk mor burde nok have fundet en babysitter, inden hun for nylig valgte at gribe chancen og tage med sin veninde på køretur i en rød Chevrolet Corvette.

For en Corvette har kun to sæder, og den unge kvinde, Jessica Reger, stod med to børn, som hun skulle have med på turen.

Derfor valgte hun at proppe de to børn på tre og fem år om bag i bilen og selv indtage passagersædet. Det skriver York Dispatch.

Uheldigvis for Jessica Reger, blev hun set, da hun gemte børnene væk, og vedkommende ringede straks efter politiet.

Se også: For vild til gaden: Går dette bilmærke for langt?

Arresteret adskillige gange
Det lykkedes politiet at stoppe de to veninder på deres køretur, og de kunne derfor straks hjælpe de små børn ud af bagagerummet.

Jessica Reger er nu sigtet for at have udsat sine børn for fare og vanrøgt og sidder varetægtsfængslet, indtil hun bliver stillet for en dommer.

Veninden, der kørte bilen, er også blevet sigtet for at bringe andres liv i fare.

Jessica Reger er et velkendt ansigt ved politiet i York County i staten Pennsylvania. Hun har blandt andet været anholdt for butikstyveri og for at køre uden kørekort.

Det vides ikke, om børnene tog skade, men historien må gerne ses som en stor opfordring til, at man lige sørger for, at alle i bilen har et sæde, inden man kører af sted.

Se også: Ung mand vil have din hjælp efter voldsom Pokémon-ulykke

Der er bare nogen, som har det lidt sjovere end os andre.

Tag for eksempel denne australske rigmand, som ikke kunne nøjes med sit victorianske palæ og dyre sportsvogne. Nej, han skulle absolut også have en underjordisk garage.

Men det er ikke bare en dobbeltcarport, som er blevet gravet ud i baghaven.

Udgangspunktet var nemlig, at der ikke skulle ændres på det noble hus, og i stedet blev det besluttet at lægge garagen under tennisbanen og en del af haven.

Se også: EM-stjernes vanvidskøb: Fejrer sejr med bil til 15 millioner

Hovedhusets alterego
Det er arkitektfirmaet Molecule, der står bag ideen, som ret hurtigt blev til, at garagen skulle være hovedhusets alterego. Altså, noget der var hypermoderne.

Og når man snakker om alterego og underjordisk garage, så er det svært ikke at blive mindet om Bruce Wayne, bedre kendt som Batman. Netop derfor er kunden endt med en tro kopi af den underjordiske garage fra Batman, The Dark Knight.

Et kæmpe gravearbejde gik i gang omkring hovedhuset, som sjovt nok faktisk kaldes ‘The Wayne House’, men efterfølgende er det slet ikke til at se, at der gemmer sig en kæmpe garage lige under tennisbanen.

Det vildeste trick er dog absolut, at en del af tennisbanen kører op med hjælp fra hydraulik, så en rampe kommer til syne, hvor bilerne kan trille ned.

Inde i Batmans hule har arkitekterne valgt at lyse hele loftet op, mens endevæggen er beklædt med spejle i en tonet farve, så man får indtrykket af, at rummet fortsætter i en uendelighed. Det gør det ikke, men det er stadig noget af en drømmegarage. 

Se også: Sindssyg power: Her er bilen der overlever dommedag

I 1976 var der ikke mange, der kunne forudse, at Ford 40 år efter introduktionen stadig ville spytte bunkevis af Fiesta’er ud af fabrikken.

De gamle Fiesta’er er stort set alle sammen rustet væk, men i løbet af de sidste fyrre år har bilen ikke været til at komme udenom. Og det er ikke underligt.

Ved udgangen af i år vil Ford Fiestaen nemlig have solgt 18 millioner eksemplarer i Europa alene, og modellen ligger stadigvæk højt i salgsstatistikkerne hvert år.

Se også: For vild til gaden: Går dette bilmærke for langt?

Den første Fiesta
Produktionen af den lille Ford startede i 1976 på en ny fabrik i Valencia i Spanien.

Navnet Fiesta blev personligt udvalgt af Henry Ford II og blev valgt for at fejre, at Ford blandt andet havde fået fabrikker i Spanien. Dette var på trods af, at Fords eget marketingsteam havde foretrukket navnet ‘Bravo’.

Den første Fiesta var dengang Fords mindste bilmodel. En rolle som Ford Ka har overtaget den dag i dag. Den havde en karburatormotor på 1,1 liter og en firetrins gearkasse.

Fiestaen var også den bil, der for alvor introducerede forhjulstræk hos Ford. I årene efter fulgte blandt andet Escort i 1980 og Mondeo i 1992.

Over de sidste fyrre år har Fiestaen gennemgået store forandringer, både i forhold til udseende og teknologi.

Se også: Ford Fiesta kører røven af de andre

Den yngre model
I dag kan man vælge mellem 100 og 125 hestekræfter, når man skal anskaffe sig en ny Ford Fiesta. Den har fartpilot, varme i sæderne og alt det, som man forventer af en moderne bil.

Og så bliver den solgt som aldrig før. Så der er absolut intet, der tyder på, at Fiestaen er hverken fed eller færdig.

Se Ford Fiestaens udvikling i galleriet øverst.

Se også: Ny VW Up er kongen af mikroklassen