Selvom det barske vintervejr har ladet vente på sig i år herhjemme, og vi typisk er sparret for at skulle forcere meterhøje snebunker, så har en tjekkisk forretningsmand gjort det nemmere for bilejere verden over.

Han har nemlig opfundet en ‘dims’, der kan spare bilejere for bøvlet med at montere snekæder på bilen, når temperaturen sniger sig under frysepunktet.

For det måtte kunne gøres nemmere, mente den tjekkiske opfinder Petr Gross, og derfor har han brugt de sidste tre år på at finde på en meget nemmere løsning, der netop har set dagens lys.

Pop-up pigge
Hans innovative system, der skal gøre de almindelige snekæder overflødige, fungerer sådan, at når bilen kommer ud på glat føre, aktiveres der automatisk pigge, som kan bide fast i underlaget.

Faktisk monterer man opfindelsen som en almindelig hjulkapsel på siden af hjulet, og det kan man gøre allerede inden, vinteren for alvor kommer i gang. Når der så er behov for det, aktiveres fire gribearme, der skyder ud fra midten af hjulkapslen, og griber rundt om dækket, så bilen ikke kommer på afveje.

God til busser og lastbiler
Den har endda to funktioner, stålpigge til hårdt pakket is, og pigge af hårdt plast til blød sne. Opfindelsen er primært møntet på større kørertøjer som busser og lastbiler, som ikke på samme måde som personbiler skifter til vinterdæk.

Petr Gross har allerede patent på sin opfindelse i hjemlandet Tjekkiet, og har på nuværende tidspunkt ansøgt om patent i andre europæiske lande, ligesom han planlægger at hans opfindelse også skal ind på markedet i USA, Canada og Rusland.

Se hvordan de fungerer herunder:

Sidste år kom Tesla i massiv modvind, da en af deres biler var involveret i en alvorlig ulykke i Indianapolis i USA.

Det trak overskrifter verden over, da en kvinde kørte ind i et træ, og bilen efterfølgende brød ud i meterhøje flammer, da batterikomponenterne eksploderede.

Bil nyheder – 4. nov. 2016 Tesla i voldsom dødsulykke: Her eksploderer batterierne

Både den 27-årige fører og hendes 44-årige passager overlevede ikke.

Se også: Salgsboom: Danskerne vil have luksusbiler

Autopilot frikendt
Bilen var af Tesla Model S, der ellers havde fået topkarakter i en amerikansk sikkerhedstest.

Virakken opstod, da det kom frem, at Teslas semiautomatiske autopilot muligvis var slået til under ulykken. Noget bilfabrikanten dog afviste kunne være muligt.

Systemet ville nemlig automatisk have sænket farten til 56 kilometer i timen på det sted på det tidspunkt, og ud fra skaderne på bilen, havde den kørt langt hurtigere, da den forulykkede.

Siden blev Teslas autopilot kigget efter i sømmene af de amerikanske myndigheder, der netop har meldt ud i en ny rapport, at de frikender autopiloten.

Biler – 13 timer siden Pas på! Ikonisk amerikanerbil dumper sikkerhedstest

Færre ulykker
Der var således ingen fejl af finde på hverken bilen, dens sensorer eller den software, der styrer bilen, når autopiloten er slået til.

Ud over frikendelsen kan elbilgiganten også juble over, at den nye rapport fra NHTSA, National Highway Traffic Safety Administration, slår fast, at autopiloten er med til at reducere antallet af ulykker.

Faktisk er antallet af ulykker i en Tesla med autosteer installeret, reduceret med 40 procent pr. kørt kilometer. Men selvom autopiloten er slået til, skal man stadig som fører have sin opmærksomhed rettet på vejen. 

Det er en sand klassiker, når vi taler amerikanerbiler, men det er en god idé at man lige tjekker sikkerhedstesten, før man vælger at punge ud.

For Ford Mustang er blandt årets første tests ved Det Europæiske Sikkerhedssamarbejde, Euro NCAP, og den falder igennem med et brag, og må nøjes med kun to stjerner, hvilket er et stykke under, hvad vi i dag normalt forventer af nye biler. Det bekymrer FDM.

– Det er efterhånden sjældent, at FDM helt fraråder nye biler, men med Ford Mustang er det svært at gøre andet. Bilen dumper med et brag i kollisionstesten, og de sikkerhedssystemer, der efterhånden er standard i de fleste nye biler, fås slet ike til Ford Mustang. Den ikoniske amerikanerbil opgraderes ganske vist senere i år med både automatisk nødbremse og linjevogter, men det ændrer ike ved, at bilen her og nu er langt under det sikkerhedsniveau, Ford ellers er kendt for, siger Søren W. Rasmussen, der er FDMs repræsentant i Euro NCAP, i en pressemeddelelse.

Se også: Nu kan din Brobizz blive til en ‘EuroBizz’

Sværere at få topkarakter
Euro NCAP har i år 20 års fødselsdag, da de siden 1997 har testen sikkerheden ved adskillige nye modeller.

Sikkerhedskravene hos det uvildige samarbejde blev dog skærpet gevaldigt i 2016, hvor især kravene om nye sikkerhedssystemer, som automatisk nødbremse har gjort det sværere at få topkarakter. Dette har også resulteret i, at flere modeller er blevet testet både med og uden det ekstra sikkerhedsudstyr, hvis det ikke kommer som standard.

Se også: Salgsboom: Danskerne vil have luksusbiler

Topkarakter til Volvo
Samtidigt med at Ford Mustang var til test, så var Volvos to sikkerhedsmæssigt ens modeller S90 og V90 også til test. Begge biler inkasserede de maksimale fem stjerner.

– Sikkerhed har gennem alle årene været en fast del af Volvo, og det viser de endnu en gang med den nye 90-serie. Begge biler klarer kollisionstesten flot og nok så vigtigt er alle de nye vigtige sikkerhedssystemer standard. Det gør selvfølgelig ikke bilerne billigere, men det betyder, at den høje sikkerhed ikke er noget, der skal tilkøbes. Det er ellers desværre ofte tilfældet herhjemme, hvor de danske afgifter gør sikkerhedssystemerne uforholdsmæssigt dyre og derfor fravælges, forklarer Søren W. Rasmussen. 

Biler – 26. jan. 2017 Vild teknologi: Kom fra Aarhus til København på et kvarter