Inden bilfabrikkerne endeligt viser deres biler frem for offentligheden, skal modellen selvfølgelig testes mange tusinde kilometer rundt omkring på vejene.
Men når man ser bilerne, er de camoufleret, og det er der flere grunde til.
Først og fremmest handler det om, at bilfabrikkerne ikke vil have, at verden får bilerne at se, inden de er endeligt klar.
Det ødelægger ligesom overraskelsen og kan være en fordel for konkurrenterne.
Men grunden til, at de camouflerer bilerne med tern, zebra-striber eller andre vilde mønstre, skal faktisk findes i dyrenes verden.
Snyde fotograferne
Ligesom en løve forvirres af en zebras striber, er det meningen, at vi skal blive forvirret over mønstrene på de maskerede biler.
Mønstrene kan nemlig gøre det sværere at se bilernes reelle former, fordi mønstrene kan forvirre øjet.
– Den optiske illusion forhindrer ikke nogen i at opdage selve bilen, men det snyder vores evne til at opfatte dybden og skyggerne i designet. Det samme trick bruges i dyreriget for at gå i ét med omgivelserne, fortæller Martin Stevens, professor og ekspert i camouflage til Ford.
Se videoen: Så sikker er du i en voldsom Volvo-ulykke
Camouflage ikke altid bedst
Bilfabrikkerne bruger en betydelig mængde tid og kræfter på at sløre deres biler, så de ikke bliver opdaget for tidligt.
Hos Opel har de eksempelvis en gruppe personer i udviklingsafdelingen, hvis eneste job er at sikre, at bilerne er camouflerede i større eller mindre grad, når de forlader fabrikkens område.
Men selv om camouflage kan skjule detaljer på bilens design, er det ikke altid den bedste løsning.
Da Opel skulle teste Adam S, der har en anden type hjul og en ny hækspoiler i forhold til den almindelige Adam-model, måtte de droppe camouflagen.
– Ulempen ved at camouflere bilen er jo, at man meget tydeligt viser, at her kører noget, der kan være interessant at fotografere. Vi nøjedes derfor med at skrive ‘køretræning’ på siden af bilen, så det så ud, som om det blot var en træningsbil med lidt ekstraudstyr på. Og det virkede, siger Andreas Kubis, ansvarlig for camouflage af prototyper hos Opel, til Opel.