Header image alt text

Danmark Søger online

En ældre grå Opel Zafira holder for enden af en vej og har ubetinget vigepligt.

Bag Zafiraen kommer Michael Nielsen kørende i sin bil.

Da han holder stille og venter bag Opel’en, begynder den langsomt at trille bagud og stopper først, da den har ramt fronten på Michael Nielsens bil.

En episode fra trafikken, som ligger offentligt tilgængeligt på facebooksiden Danske Dashcam, fordi Michael Nielsen har delt optagelsen fra det kamera, han har siddende i forruden på både sin private bil og den taxa, han til daglig er chauffør i.

– Min vognmand insisterede på, at jeg skulle køre med sådan et kamera, og så var vi en flok, der synes, at det var sjovt at dele dem med hinanden. Derfor oprettede vi en facebookgruppe til formålet, siger Michael Nielsen til Ekstra Bladet.

Men den slags delinger af videooptagelser, hvor man kan se andre bilisters nummerplader, kan være ulovlige.

For når først man har nummerpladen, kan man hurtigt slå den op på hjemmesiden nummerplade.net, og hvis der er tinglyst gæld i bilen, får man oplyst bilens ejer.

– Hvis de spurgte mig, og jeg var deres advokat, så ville jeg sige, at det var smartest at sløre nummerpladerne. Fordi der er tale om det, som kaldes personhenførbare oplysninger, er vi inde i persondataloven. Så skal de ind og finde bestemmelser i den, der giver dem lov til at offentliggøre videoerne uden sløring, og den bestemmelse er jeg ikke sikker på, de kan finde, forklarer Sten Schaumburg-Müller, professor ved Juridisk Institut på Syddansk Universitet, til Ekstra Bladet.

– Mener ikke jeg gør noget ulovligt
Michael Nielsen understreger over for Ekstra Bladet, at han og gruppens andre medlemmer ikke er ude på at hænge enkeltpersoner ud.

Tanken bag gruppen er i stedet at dele mere eller mindre farlige episoder fra det, medlemmerne oplever på de danske veje.

– Altså det er episoder, der sker i fuld offentlighed. Man kan ikke se folks ansigter i videoerne, så jeg mener ikke, vi overtræder persondataloven ved at vise videoerne, understreger han.

Men den holder ikke nødvendigvis.

– Datatilsynet har sagt, at nummerplader er personhenførbare. Man kan finde ud af, hvis biler det er. Det hjælper måske, at man ikke kan se personerne, men det er ikke nok, at man ikke kan, siger Sten Schaumburg-Müller til Ekstra Bladet.

Se også: Grønne delebiler vil på børsen

Gruppen er til hygge
Taxachaufføren Michael Nielsen, der årligt kører 100.000 km på de danske veje, fortæller til Ekstra Bladet, at gruppen er oprettet for hyggens skyld.

– Formålet med gruppen er, at medlemmerne kan få sig et lille grin eller tage sig til hovedet over de ting, der sker i videoerne, siger han.

I videoerne deler medlemmerne blandt andet, når bilister foretager sig noget, der er ulovligt.

– Hvis jeg skulle lægge alle videoer op, hvor jeg oplever farlige episoder, så kunne jeg ikke passe mit arbejde. Men vi melder ikke nogen til politiet. Jeg gider ikke køre rundt og lege betjent. Det er ikke mit arbejde. Det har jeg betalt til, at der er nogen, der gør, siger han.

Men deling af videoer, hvor der køres ulovligt, kan være en dårlig idé.

– Persondataloven opererer med tre forskellige typer af oplysninger. Når der er tale om strafbare forhold, så er der tale om semi-følsomme oplysninger, og der vil jeg mene, at det er endnu sværere at finde hjemlen i lovgivningen til, hvorfor man skulle offentliggøre videoerne. Hvilken interesse er der i at vise den præcise nummerplade, siger Sten Schaumburg-Müller til Ekstra Bladet

Hvad siger du? Kan du se noget problem i, at man offentliggør videoer på eksempelvis facebook, hvor man kan se andre bilisters nummerplade?

Facebookgruppen Danske Dashcam er efter publicering af artiklen ændret fra åben til lukket.

Se også: VW i nye problemer? Ejere savner motorkraft efter skandale-opdatering

Den amerikanske elbilproducent Tesla har nået nye højder målt på investorernes iver efter aktien.

Koncernen, hvis aktie steg til endnu et rekordniveau mandag, er nu mere værd end den traditionsrige bilproducent Ford.

Dermed indtager Tesla andenpladsen i det amerikanske bilhierarki efter General Motors men foran Ford og Fiat Chrysler.

Overhalingen af Ford kom, efter at Tesla rapporterede en produktion på 25.000 biler og SUV’er i første kvartal.

Det var mere, end analytikerne havde ventet, mens Ford, der leverede omkring ni gange så mange biler alene i USA i marts måned, skuffede på salget, hvilket resulterede i et kursfald.

Køber Tesla i stedet for Porsche
– Jeg ved ikke, om folk ønsker elbiler, men folk ønsker Tesla. Jeg er ikke Elon Musk-beundrer, men folk, der normalt ville købe en Porsche, køber nu en Tesla i stedet for, siger analytiker Ben Kallo fra Robert W. Baird & Co til Bloomberg News.

Men det er ikke de økonomiske præstationer, der gør Tesla til USA’s andenmest værdifulde bilproducent.

I løbet af de seneste fem år har Ford haft nettoindtægter for i alt 26 milliarder dollar, mens Tesla har haft 2,3 milliarder dollar i samme periode.

Ford havde en omsætning på 152 milliarder dollar sidste år sammenlignet med Teslas syv milliarder dollar.

Men Tesla har længe været værdsat som en teknologiaktie.

Og analytikerne er overbeviste om, at Tesla har evnen til at nå topchef Elon Musks ambitiøse mål.

– De er en bedre bilproducent, de tiltrækker bedre talenter, og de har gang i flere ting, end hvad vi kender til, vurderer Ben Kallo.

Den californisk baserede virksomhed har endnu til gode at bevise, at den magter fremstilling i store mængder.

Men investorerne ser frem til lanceringen af den kommende model 3 – en sedan, der med en salgspris på omkring 35.000 dollar eller næsten halvdelen af den nuværende billigste model, skal slå døren ind til massemarkedet.

Topchef Elon Musk har estimeret, at med Model 3 vil virksomhedens årlige produktion stige til en halv million biler i 2018.

En mand fra Florida i USA er blevet idømt fem års fængsel, efter han kørte galt i bil i en ulykke, som kostede hans kone livet.

Parret havde sex i bilen, da ulykken skete. Det fortæller Aol.

Episoden fandt sted tilbage i 2014, hvor Matthew Notebaert, som manden hedder, havde været på bytur sammen med sin kone.

På vejen hjem må stemningen have været høj, for i hvert fald valgte parret at bruge køreturen til at have sex i bilen.

Se også: Tyskland har besluttet: Danskerne skal betale vejskat

I sig selv et farlige foretagende, men når Matthew Notebaert så samtidig kørte over 88 kilometer i timen på en vej, hvor højest tilladte hastighed var 50 kilometer i timen, så er det pludselig ekstra farligt.

Matthew Notebaert havde desuden alkohol i blodet, og han havde røget hash. 

Parret kørte galt og endte i en kanal, og den ulykke overlevede konen Amanda ikke.

– Jeg savner Amanda mere, end ord kan beskrive, lød det fra Matthew Notebaert til The Palm Beach Post ifølge Aol.

I februar erkendte han sig skyldig i uagtsomt manddrab og kørsel i påvirket tilstand.

Parrets to børn på henholdsvis 12 og 3 år bor hos hans bror.

Se også: Grønne delebiler vil på børsen