Der var en tid -? En meget enklere tid - når du bare kunne åbne en lås, drej en nøgle, starte bilen og køre væk. Nogle mennesker savner de dage, biltyve. Moderne teknologi som transponder nøgler og nøglefri tænding /entry systemer har hjulpet producenter som Nissan at gøre deres produkter både sværere at stjæle og mere bekvemt at bruge. Men "smart nøgle" spørgsmål er et spørgsmål om grader, da der ikke er noget dumt om nogen af ​​Maxima sikkerhedsforanstaltninger. Transponder nøgler

Standarden Maxima, ligesom de fleste andre biler produceret i det enogtyvende århundrede, kommer med det, vi engang omtales som en "smart-nøgle." The standard nøgle er en transponder enhed , som, når energi ved el flyder fra chassiset og gennem nøglebladet, sender en kodet meddelelse tilbage til den computer, det er OK at starte motoren. Denne elektroniske nøgle er synkroniseret til bilens computer på samme måde som den fysiske nøgle svarer til låsen. Uden den korrekte transponder, vil låsecylinderen dreje, men bilen vil ikke starte.
Nøglefri tænding og indrejse

I begyndelsen af ​​2000'erne, Nissan begyndte at udfase i noget, rædselsslagne mange automotive Luddites. At være næsten alle, der ikke stole på computere. Den nøglefri indrejse og tænding system, der anvendes på Infiniti FX35 og senere Altima, var hovedsagelig en fjernbetjening, der tillod bilister at komme ind og starte bilen uden brug af nøgle. Nøglen arbejdede ved optagning et radiosignal udsendes fra bilen, bruger det til at aktivere sine egne transmissionskredsløb og sende en kodet besked tilbage til computeren. Når computeren anerkendte koden, ville det gøre det muligt for føreren at indtaste eller starte bilen og drive transmissionen uden at dreje en fysisk nøgle.

Nøglefri Features

Den nøglefri tænding mulighed kan have taget lidt tid at vinde over mainstream tillid, men de mange frynsegoder det tilbudt bidraget til at fremskynde tingene sammen. Første, nøglefri indrejse system tillod bilister at komme ind i en låst bil uden at rode med nøgler i regnvejr, i mørke eller afholdelse dagligvarer og en baby, mens bliver jaget af varulve. Det gjorde det også næsten umuligt at låse dig selv ud af bilen ved ikke automatisk låse dørene med nøglen i bilen og motoren slukket. Derudover nøglefri adgang tilladt til brug af en fjernbetjening-start funktion, så chaufførerne får få varme eller AC kører, inden du går ud af huset.
Nøglefri særheder og Specifikt
< p> 2007-model år Altima ikke bruge krati start /stop-knap, der senere modeller gjorde, og dette år, udnyttede Altima en slags "dummy" tændingslåsen, der ville slå for at låse ratstammen og start bil ligesom en normal nøgle ville. Senere modeller gjorde væk med den fysiske låse helt hypotetisk tillader tyvene at bryde ind i din bil, drej rattet, gør motorlyde og foregive at køre det væk. I virkeligheden handler om den eneste måde, en tyv kan stjæle din bil, uden at du sidder bag rattet, hvis du skulle lade motoren køre efter at komme ud. Kald det en glitch, ingeniør dovenskab eller en practical joke, men det år Altima motor ville fortsætte med at køre, og bilen forbliver drivable efter start selv med de centrale miles væk fra bilen. Det ville ikke starte op igen, men en tyv ville have til at lukke motoren lavede for gas - 500 miles efter at have stjålet bilen

. .from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96898.html