Under en pålidelig bil er en nødvendighed for de fleste mennesker. Holde dine dæk i god stand vil forbedre din bils pålidelighed. Et dæk underinflated ved kun 6 psi, hvilket er lig med omkring 20 procent af den samlede anbefalede dæktryk for de fleste personbiler, kan være til fare. Ifølge National Highway Traffic Safety Administration, er for lavt dæktryk af dæk er involveret i 20 procent af bilulykker. Påvirker Steering

Dæk med lavt lufttryk kan ikke holde deres form. Underinflated dæk bliver fladere som hjulene rulle, og dækkene vil bøje. Ujævn dækslid kommer fra lavt dæktryk. Dette resulterer i en kortere dækkets levetid og kan blive et problem, når opbremsning på våde overflader. Nhsta data indikerer, bremselængden er længere på våd overflade, når dækkene har lavt lufttryk. Disse faktorer resulterer i mindre præcis styring samt dækkene mister deres evne til at bære vægten med succes. Tab betjeningsanordningen vil forårsage en bilulykke. Lavt dæktryk vil i sidste ende betyde, at dæktrykket failure.Since dækket er ujævn og mere trætte rammer jorden, det har flere chancer for at køre over skarpe genstande.
Heat

Heat bygger op inde underinflated dæk. Dæk kan operere med en vis øget opvarmning, men for meget varmeudvikling er farligt. Lavtryk bliver dæk overophedet og eksplodere eller blowout.
Blowouts

underinflated dæk er tilbøjelig til et blowout, hvilket er en tåre i dæk, der resulterer i hurtigt lufttab. En blowout i en front dæk kan forårsage din bil til at dreje ind i en anden vognbane, eller væk fra vejen. En bageste-dæk blowout kan forårsage din bil til at spinde. Fordi styring bliver ustabil under en blowout, kan du miste kontrollen over bilen. Store køretøjer, såsom varevogne og SUV'er, har en høj risiko for væltning, når et dæk blæser ud. Rollover nedbrud undertiden resultere i dødsfald. NHTSA anslår, at kavitation forårsaget af underinflated dæk forårsager 41 dødsfald og 1.028 kvæstede årligt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/tire-wear-tear/76179.html