De forreste dæk på din bil er meningen at pege nøjagtigt i samme retning. Hvis de ikke gør det, din bil har justering problemer og du kan forvente ujævn dækslid og afkortet dæk levetid. Hvis din bil er drastisk ude af trit, vil du føle bilen trække til venstre eller højre. Dæk forhandlere bruger højteknologiske tilpasning maskiner til at hjælpe dem med at kontrollere caster og camber for justering problemer på køretøjer. Du kan justere tilpasningen på din bil eller lastbil næsten lige så godt i din egen garage. Ting du har brug
tømrer Torv
Vise greb
1/4 med 4-tommer bolt
Box-skruenøgle
Channel-lock tænger
6-tommer niveau
Målebånd
Vis Flere Instruktioner
Kontrol Justering
1

Park bilen på en plan betongulv. Sluk for motoren og sæt nødbremsen.
2

Undersøg, om du har brug for at fjerne hjulkapsler fra dine forhjul. Hvis hjulkapsler forhindre dig i at røre den ydre rand af hjulet, hvor den møder trætte, fjerne dem.
3

Opstil tømrer Torv. Placer firkantede så kanten af ​​det ene ben er fladt på beton, i en ret vinkel til hjulet og det andet ben af ​​pladsen er lige op. Brug en 6-tommer niveau langs siden af ​​den opretstående ben for at sikre det er i lod.
4

Mål højden fra gulvet til midten af ​​fælgen. Brug skalaen på siden af ​​den opretstående ben af ​​pladsen for at få målingen.
5.

Clamp en 1/4 af 4-tommer bolt til benet af tømrer Torv. Brug et par skruestik greb til klemme bolten på højden bestemt i trin ovenfor. Bolten skal sikres i en ret vinkel til Home

ben af ​​pladsen, med lederen af ​​bolten stikker ud fra det ben i den modsatte retning af benet af pladsen sidder på betongulv. Firkanten med bolten fastspændt på det vil være det værktøj, du bruger til at kontrollere justering og justeringer, du foretager.
6

Skub værktøj, så hovedet af bolten kontakter hjulfælgene på sit fremadrettede fleste point. Hold den nederste del af den firkantede fladt på gulvet og 90 grader til hjulet og opretstående ben af ​​pladsen perfekt lod.
7

Lav en blyant mærke på gulvet i hjørnet af bunden ben og oprejst ben af ​​pladsen.
8

Gentag denne procedure på det bageste punkt på fælgen. Gentag proceduren på forsiden og bagsiden af ​​fælgen på den modsatte side af bilen.
9

Mål afstanden mellem de to blyantstreger til forsiden af ​​fælge og bagsiden af ​​fælge. Hvis målingerne er identiske, er bilen perfekt afstemt. Hvis den forreste målingen overstiger den bageste måling dækkene er tåede-out. Hvis den bageste målingen er større, dine dæk er tåede-in. I begge tilfælde bliver du nødt til at foretage justeringer.
Justering Justering
10

Find de justering ærmer. Ærmerne forbinde de ydre tie-ledhoveder til resten af ​​styresystemet. Hver af disse ærmerne holdes stramt til tie-ledhoveder eller til rack-enden på et rack-and-pinion system med to klemmer spændes med en hex hoved bolt og møtrik.
11

Løsn de to klemmer på hver justering ærme med en kasse-end skruenøgle.
12

Tag fat i tilpasningen ærmet med et par kanal-lock tænger. Drej justeringsbøsningen mens du ser at se, om rotation flytte trækstang ender indad eller udad. Drej ærmet i den retning, du har brug for hjulene til at flytte til fjerne tå-eller toe-out.
13

Juster justeringsmærkerne ærmer i hver side af køretøjet ligeligt. Kontrollér justeringen, som du gjorde i første omgang at se om det er perfekt, eller har behov for mere eller mindre justering.
14

Spænd justeringsbøsningen klemmer, når justeringen er perfekt.


.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/tire-wear-tear/76222.html