Dæk er meget komplicerede og vigtige elementer i din bil. De skal være i stand til effektivt at støtte den fulde vægt af din bil og også give nøglen forbindelse med vejen, så fremad og laterale kontrol. Skærmformat og hjuldiameter er de vigtigste bidragydere til højden af ​​dine dæk fra vejbanen til toppen af ​​dækket. Aspect ratio er den procentdel, som slidbanebredden, i centimeter, ganges med for at vise højden af ​​dæksiden, fra jorden til hjul perle, i centimeter. Dybest set, mønsterdybde er en måling af, hvor højt slidbanen er uden belastning på slidbanen. Mønsterdybde Måling - Passager-og Light Truck On-Highway Dæk

dæk, der er beregnet til at blive brugt mest på asfalterede og asfalteret veje, der tør eller kun lidt vådt er kendt som on-motorvejen brug dæk. Mønsterdybde på disse dæk er målt i 1/32 af en tomme, med en gennemsnitlig start dybden være mellem 8/32 og 12/32 af en tomme. Jo dybere denne rille er, jo mere mudder og regn er i stand til at blive kanaliseret væk fra trækkraft-giver del af slidbanen. De fleste stater har en mindst tilladte mønsterdybde før dækkene er påkrævet ved lov, at blive udskiftet. I mange stater, såsom Californien, er denne 2/32 i en tomme. Denne måling kan let kontrolleres ved at indsætte en krone på hovedet i slidbanen. Hvis du kan se en del af de bogstaver, du har brug for et nyt dæk. Jævnt fordelt langs omkredsen af ​​dækket inde i slidbanen, er små knapper kaldet "slidindikatorer". Mønsterdybde er målt fra toppen af ​​indikatoren til toppen af ​​slidbanen.
Vinterdæk

Dæk, der er designet udelukkende til brug i sneen kommer i besat og ikke-besat typer. Non-pigdæk levere trækkraft i let sne ved at have dybere mønster, der er også mere udbredt spredt ud. Pigdæk vinterdæk tilføjer studs, normalt metal, der grave dybere ned i sneen, og giver også øget trækkraft på isglatte veje. Pigdæk er opdelt i to typer:. Dem, hvis hankatte er aftagelig (ved at skrue dem), og dem, hvis knopper er en permanent del af slidbanen
Racing Dæk

racerdæk kommer i to typer: tør overflade og våd overflade. De fleste tør overflade dæk har ingen slidbane og kaldes "slicks." Dette er fordi racing overflade vil være tør, således vand kanalisering ikke er nødvendig. Våd overflade racerdæk har de samme, trægt forbindelser, racerdæk er lavet af, men de tilføjer regulære personbiler dæk-type slidbaner til at styre vandet væk fra slidbanen til at give greb i våde forhold.

4X4 og store lastbildæk

Disse er dæk, der er meget større end lette lastbildæk. En gennemsnitlig størrelse mand kan stå op inde i nogle af disse dæk stod på deres slidbaner. At levere trækkraft i tyk, dyb mudder, disse dæk har mindre vejkontakt dele af slidbanen, der er langt højere end lette lastbildæk, nogle gange så meget som 5 til 10 inches dyb.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/tire-wear-tear/76232.html