Dækservice rotation og hjulsporing er begge væsentlige dele af at opretholde din bil. Selvom begge procedurer vedrører hjul og dæk, de tjener helt andre formål. Hverken bør betragtes som en erstatning for den anden. Kom dine dæk roteret og fælge justeret, når kræves sikrer, at din bil vil håndtere korrekt og bevare liv i dine dæk. Tire Rotation

Når du kører i din bil, er slid placeret på hvert dæk på en lidt anden måde. Dette har at gøre med de forskellige måder at biler lægge mere pres på nogle hjul end andre, baseret på den type køretøj, eller hvordan det bruges. Drej dækkene regelmæssigt for at sikre, at alle fire dæk slides op med et lignende mønster. Dette virker fordi rotation fag hvert dæk til alle mulige positioner af stress.
Hjulsporing

Hjulsporing udføres for at hjulene i deres nuværende positioner på bilen. Den vinkel, hvor hjulet sidder justeres under proceduren. Tre hovedtyper af vinkler justeres i løbet af denne procedure: camber, caster og tå. Camber refererer til vinklen af ​​det dæk, enten læner sig mod bil eller væk fra det. Caster er den vinkel, hvor hjulene pivot når de drejer. Toe refererer til vinklen på forsiden af ​​dækket, som det vedrører bagsiden.
Dækslid
p Det er bydende nødvendigt, at du gør alt du kan for at gøre dine dæk slides jævnt. Et dæk, der bærer på en ujævn måde kan forårsage din bil til at trække, forårsage for tidlig dæksvigt eller kan oprette vibrationer, når du kører. Tire rotation er meget vigtigt for at forebygge dækslid
Timing

Wheel justering er ikke noget, der skal udføres regelmæssigt, men kræver regelmæssig inspektion -. Typisk en gang per år. Regelmæssigt rammer huller er blot én årsag til bilens tilpasning gå ud af specifikationen, da de kan forårsage mild forvrængning vinkler af hjulene med hver effekt. Rotation skal gøres regelmæssigt. Producent forslag varierer, men generelt et dæk rotation bør udføres omkring hver 6000 miles.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/tire-wear-tear/76256.html