Når du vælger en bil, kan du står over for en beslutning mellem en sen model bil og en med højt kilometertal. Det er normalt lettere at opnå en garanti på en sen model bil, men de høje kilometertal køretøjer er ofte billigere per mile at fungere, hvis du gør det meste af dit eget mekanisk arbejde. Motor tilstand

Køretøjer med højt kilometertal ofte har en lavere motor kompression end deres sene model kolleger. Du bemærker manglen på magt eller en banke under acceleration. En olie additiv med Teflon kan bruges til at bekæmpe lav komprimering. Høje kilometertal køretøjer ofte kræver højere oktantal gas af samme grund.
Vedligeholdelse

højt kilometertal biler normalt kræver mere vedligeholdelse end sene model biler. Du kan forvente at oftere skifte tændrør, tændrørskablerne og brændstof filter. Du kan forvente at tilføje frostvæske, bremsevæske, og muligvis transmission væske oftere, hvis der forekommer utætheder. Du bliver nødt til at justere generatorrem oftere og tjekke for dårlige elektriske forbindelser. Din tomgang kan variere, og det kræver justering eller fejlfinding. Ældre dele skal udskiftes.
Dæk

højt kilometertal biler bruger ofte dæk meget hurtigere, fordi dæk tilpasningen er dyrt og vanskeligt. Rust og mudder udvikle sig på hjulsamling komponenter. Udgifterne til reparation kan være mere end værdien af ​​selve bilen, så alternativet er at føre køretøjet, skifte til mindre dyre dæk, og erstatte dem oftere.
Ignition

højt kilometertal biler er som regel langsommere til at tørne end sene model biler. Tændingssystemet omfatter batteri, starter, tændingen forsamling selv, distributør, de tændrørskablerne, tændrør og alle de ledninger, der forbinder komponenterne. Det nogle gange omfatter en antændelse modul og en lille starter magnetventil. Cranking bilen forårsager slid på tændingssystemet. Lav motor komprimering og lavt brændstoftryk kan også være et problem for høje kilometertal køretøjer.
Overophedning

Ifølge Doug Newcomb af MSN Autos, og holder din motor cool er en kritisk del af at spare penge og forlænge levetiden af ​​din bil. Selv udskiftning af køling systemkomponenter, der har systemet gennemskylles ved en professionel, og ændre radiator væske kan en overophedning problem. Problemet er væsentlig oprustning inde motorkomponenter, der hæver driftstemperatur. Det er ofte en vedvarende problem, og i løbet af sommermånederne overophedning kan ødelægge motoren. Dette problem kan ikke være synlige, hvis du køber køretøjet under køligere vejr.

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/buying-used-cars/77469.html