Latex montagelim er en af ​​de små isenkræmmer vidundere, som så ofte finder et hjem i gearhead garage. Få andre billige og kommercielt tilgængelige stoffer kan give den slags gribende magt, fleksibelt hold og vand-tætningsevnen at latex lim kan. Men dette specialiserede lim har en stor begrænsning, der er blevet designet til boligindretning brug - det virker kun inden for visse temperaturområder. Men det er ikke nødvendigvis en dårlig ting, når det kommer til at få de ting ud af hvad du stak den til. Instruktioner
1

overhedning eller afkøle latex til at fjerne så meget som muligt. Latex lim driftstemperatur er kun fra omkring 40 grader Fahrenheit til 120 grader; noget over det, og det vil smelte, noget under det, og det vil krympe og chip væk. Hvis du vælger gerne super latex, kan du gøre det ved at anvende et par dråber flydende butan lighter-genpåfyldning væske til det. En hårtørrer får latex tæt på smeltepunktet - nok, så du bør være i stand til at skrabe det - men en varmepistol indstillet på lavt vil absolut bryde det gratis
2 Skrab latexfri med en ru håndklæde eller med en plastik skål stridt. Du er ikke forsøger at sand malingen her, så gælder kun så meget pres som du har brug for at fjerne limen. Masser af korte, lette strøg er bedre end et par lange, tunge strøg. Når du har fjernet så meget lim som muligt med denne metode, pels hele området, og hvad der er tilbage at klamre sig til panelet med en god håndfuld af vaseline. De milde opløsningsmidler i vaseline vil blidt bryde selvklæbende obligationer og få det til flydende.
3

Lad gelé til at sidde natten over, eller så længe det er praktisk muligt. Jo længere du lader det sidde, jo lettere limen vil tørre væk. Når du har givet obligationerne lidt tid at bryde, blot tørre jelly-plus-klæbende mix væk med et håndklæde. Rengør området op med en smule af petroleum eller sprit, vask det med opvaskemiddel og vand og re-voks bilen for at beskytte malingen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/auto-detailing/122044.html