Sådan foretages fejlfinding Styresystemet i en Chrysler Sebring

Chrysler vedligeholdelsesplan for styresystemet på Sebring er løsere end for andre Chrysler linjer. Men at holde på toppen af ​​din styresystem er vigtig og dybest set den samme for alle Chrysler Sebring coupéer, sedaner og konvertible. Instruktioner
1

Stick til Chrysler anbefalede vedligeholdelsesplan, som omfatter servicering kugleled & styretøj sæler hver 24 tusind miles (48.000 for modeller fra halvfemserne) og hjulophæng støvler og sæler hver 12.000. At vedligeholdelsesplan bør være tilstrækkelig til at fange de fleste rutine slitage af styrekomponenter.
2

Sørg for at holde servostyringsbeholderen niveauer niveau. Kontrollér regelmæssigt med motoren slukket efter at have kørt ved normal temperatur og grundigt rengøre snavs og skidt fra reservoiret og hætte. Tidlige cabrioleter og sedans kræver Mopar servostyringsolie (aldrig transmissionsolie), men coupéer og nyere Sebring modeller kræver Mopar ATF +4 transmissionsolie. Tjek din manual, før du tilføjer eller udskifter væske.
3

Roter dine dæk hver 6000-7500 miles og holde dæktrykket selv. Hold dine hjul afbalanceret og forenden justeret. En række styretøj problemer er forårsaget af dækslid og tilpasning. Hvis du ved, du har været at holde det grundlæggende op, kan du se på andre årsager, når problemerne udvikle sig.
4

Korrekt hårdt styretøj problemer ved at kontrollere servostyring bælte til overdreven løshed eller slitage. Hvis selen er fint servostyringspumpen skal muligvis udskiftes, eller du kan være nødvendigt at smøre de forreste dele.
5.

Stands bilen fra at trække til den ene side ved at justere hjullejer, som erstatter de chok eller udskiftning break skydelærer og slidte pauser. Loose styring kan også være resultatet af løse hjullejer, samt defekte stød eller slidte kugleled.

.from:http://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/124297.html

Previous:
Next:

Generel Bil Vedligeholdelse