Sådan foretages fejlfinding Styresystemet i en Nissan Altima

Nissan introducerede mellemstore Altima i 1993. Oprindeligt en 4-dørs sedan blev en coupe tilføjet til model linje i 2007. Den bedste måde at holde din Altima i top kører tilstand er at sikre, at du bo på toppen af ​​problemer, når de opstår. Et af de vigtigste systemer til fejlfinding er din bils styretøj. Ting du skal
Nissan PSF eller tilsvarende
Vis Flere Instruktioner
1

Husk de grundlæggende brændpunkter om styring: dæk, servostyring væske, tilpasning og strategier. Start med dæk og væske derefter kontrollere justering og endelig sammenkobling. Hvis disse ikke løser problemet, har du stadig har muligheder.
2

Roter og afbalancere dine dæk hver 6.000 til 7.500 miles. Hold dæktrykket selv og udskifte slidte dæk i par. Hvis du oplever vibrationer og shimmying tjekke dit dæktryk og tilstand først og derefter din hjul tilpasning. Du bør også tjekke dæk og tilpasning hvis du oplever problemer styring, eller hvis din bil veers eller vildfarelser.
3

Tjek servostyringsbeholderen hvis din har svært styre-eller servostyringen nedskæringer ud. Øverste niveauer off med Nissan PSF eller tilsvarende. Udskift væsken, hvis det er forurenet eller du finder luft.
4

service styretøjet, kobling, aksel og affjedring hver 30 tusind miles. Sørg for, at tilslutningerne er smurt, og delene er ikke slidt. Lift og affjedring problemer kan forårsage for meget slør i rattet.
5.

Kig på servostyringen pumpen, hvis du fortsat har problemer styring. Drivremmen kan være løs eller pumpen ikke kan levere nok tryk på systemet. Hvis pumpen tjekker, kan problemet være med gearkasse eller rack.
6

Undersøg suspension og forenden, hvis styresystemet ikke er årsagen til dine problemer. Du kunne have båret stød eller fjedre, eller problemer med hjullejer og kugleled.

.from:http://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/124302.html

Previous:
Next:

Generel Bil Vedligeholdelse