Hver kreds føjes til en moderne bil skal køres gennem en automotive relæ. Fabrikken ledninger i moderne biler er lys gauge, og er ikke beregnet til yderligere belastninger. Et relæ kan bruges til at forsyne en ny kredsløb med meget lidt ekstra strømtræk på den oprindelige ledningsføring. Ved hjælp af et relæ kan også forkorte den afstand, high-current ledninger skal køre. Ting du skal
lodde-mindre stik
Vippekontakt
Inline automotive afbryder
Primary wire
Vis Flere Instruktioner
1

Slut relæ terminal 87 med karrosseriet eller batteriets negative terminal. Brug et stykke 18-gauge primær ledning med en lodde-mindre kvindelige spade stik i den ene ende og en lodde-mindre ring terminal på den anden.
2

Tilslut relæ klemme 85 til en automotive kredsløb breaker. Slut maksimalafbryder øvrige terminal til batteriets pluspol. Brug den primære ledning, der er stor nok til at håndtere den aktuelle belastning for den nye enhed.
3

Tilslut relæ klemme 86 til den enhed, der har brug for strøm. Brug samme gauge ledning som benyttes til terminal 85..
4

Kør en 18-gauge primær ledning til en kontakt i førerens område. Tænd skiftet fra en smeltet kredsløb inde i køretøjet. Slut ledning til relæ klemme 30 med en lodde-mindre stik.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/124506.html