Parkeringsbremsen systemet på et køretøj er multifunktionelt. Mange mennesker med automatgear ikke gider at bruge det, føler parken position gear skift vil holde køretøjet tilstrækkeligt. Hvad de ikke forstår er, at håndbremsen integrerer den bageste bremsesystem og hjælper med at holde de bagerste bremser justeres. Da de bageste bremser kun opretholde op til 25 procent bremseevne for et køretøj, er det vigtigt at holde dem justeres. Ikke alene vil de forreste bremser over-kompensere for ujusterede bagbremser, de fleste stater kræver også, at en parkeringsplads bremsesystem kunne betjenes for sikkerhed inspections.If du ikke bruger en parkeringsbremse, vil korrosion og rust bygge op på systemet. Dette vil medføre kabler og /eller knaster, der anvender de bageste bremser at gribe. Eller vil de bageste bremser bliver ujusterede, og parkeringsbremsen vil ikke holde bilen i gear. Ting du skal
Car lift
Hand sæt skruenøgle
Impact pistol
slagtoppe
Ratchet og topnøglesæt
smøremiddel sammensatte
Vis flere instruktioner
1

Træk håndbremsen håndtag eller pedal inde i bilen. Tæl hvor mange klik i skraldeelementet system håndbremsen håndtere eller pedal forekomme, før du ikke længere kan trække eller træde på håndbremsen aktivator. Fire til fem klik ville være ideelt. Enhver mindre tyder parkeringsbremsen er over-justeret, og dette kan forårsage de bageste bremser at trække. Alt over 4-5 klik tyder parkeringsbremsen er ukorrigerede og kan ikke holde bilen ordentligt i gear.
2

Løft bilen på en bil lift til at inspicere de parkeringsbremse kabler, equalizer, self justere håndtag og kabler, samt de knaster eller skrue mekanismer, der omfatter parkering bremsesystemet.
3

Kontroller kabler og equalizer. Nogle equalizere, især på import, der er placeret under midterkonsollen inde i bilen, men mange køretøjer vil have en synlig equalizer forbinder den forreste parkeringsbremse kabel til de to bageste kabler. Kig efter slap eller lavthængende parkeringsbremse kabler eller et spændt equalizer. Det tyder kablet ikke aktivere parkeringsbremse mekanismer forbundet med bagbremsen. De fleste equalizere kan justeres ved at stramme eller løsne en justeret møtrik at udligne det tryk til parkeringsbremsen systemet. Anvendelse af en frakke smøremiddel efter justering af equalizeren anbefales.
4

Sænk bilen på liften, så køretøjets hjul befinder sig på talje-niveau. Fjern det bageste hjul og møtrikker ved hjælp af virkningen pistol og en indvirkning sokkel.
5.

afgøre, hvilken type bagbremser køretøjet bruger. Bageste tromlebremser og bag skivebremser bruger forskellige parkeringsbremse mekanismer til at aktivere de bageste bremser. Bageste tromle kræver fjernelse af tromlen. Parkeringsbremsen kabel sluttes til de bageste bremser gennem et koøje i bagpladen. Ofte kablet er integreret til en af ​​bremsesko og en selv-justering kabel aktiverer selvstændige justerskruer. At sikre at kablet er intakt, og stjernen hjulet på selvjusterende system er operabel er afgørende for parkeringsbremse system til at arbejde. Hvis ikke, ville fjernelsen af ​​selv-justering være påkrævet.
6

Undersøg de bageste knaster eller fjerne de bageste rotorer til bageste skivebremser. Bagbremseskiver kan bruge et par forskellige parkeringsbremsesystemernes. Ene er en oplagt knast fastgjort til ydersiden af ​​den bageste caliper. Keringsbremsekablet ville trække knasten og forårsage de bageste puder til at kontakte rotoren. Nogle vil måske bruge en skrue mekanisme inde i boringen i kaliberen. Denne type var praktisk berømt for at beslaglægge caliper stempler hvis de ikke anvendes regelmæssigt. En anden parkeringsbremse system for større køretøjer, er en lille bremsesko system, der inden i navet af rotoren. Dette system fungerer stort set som bageste tromlebremser, men i stedet for en tromme, sko sidder mod indersiden hub af rotoren. Rotoren skal fjernes for at erstatte eller reparere bremserne.
7

Sæt bageste bremser tilbage. Udskift hjul og møtrikker når du er færdig.
8

Juster parkeringsbremse håndtaget på importen fra inde i bilen. Justeringsskruen til equalizer vil blive placeret inde i midterkonsollen. Dette kan strammes eller løsnes ved hjælp af en skralde og topnøglesæt. Igen, juster skruen, så 4-5 klik udsender fra skraldeelementet enhed af pull håndtaget.
9

Brug håndbremsen i bilen, hver gang du parkerer bilen (uanset hvilken type transmission det bruger), når du er færdig med at justere eller kontrollere det. Dette vil sikre levetiden i håndbremsen system, når du virkelig har brug for det. Parkeringsbremsen er også nødbremsen. Det skal bruges som en sidste udvej i tilfælde af, at de hydrauliske bremser i køretøjet ikke på noget tidspunkt. Husk håndbremsen kun vil aktivere de bageste bremser - hvilket svarer til 25 procent bremseevne. Hvis de bageste bremser ikke er justeret eller systemer griber, kan procentsatsen gå endnu længere ned. Så du har en reel nødsituation.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/124636.html