Gearkassen eller transmission, oversætter kinetiske bevægelse i kraft og moment. Standarden gearkasse er automatisk eller manuel transmission på et køretøj. American Petroleum Institute (API) kategoriserer de forskellige gearolier til GL (gear smøremiddel) ratings. GL-4 og GL-5 er de nuværende standarder for de fleste gearkasser til køretøjer, men GL-1, GL-2, GL-3 og GL-6 blev støttet af API indtil 1996. GL4 og GL-5

GL-4 og GL-5 er de nuværende standarder for standard gearkasser. GL-4 giver smøring til transmissioner, der opererer under lavere hastigheder og belastninger. Nogle fabrikanter kalder for GL-4 olie i en manuel transmission. Denne olie giver lavere beskyttelse end GL-5, men de manuelle gearkasser skaber lavere friktion, hvilket gør olien velegnet til denne type gearkasse. GL-5 gælder for transmissioner, som varierer i hastighed og moment. Automatiske gearkasser lægge mere vægt på de redskaber, øge friktion. GL-5 kvalifikation kræver visse niveauer af tilsætningsstoffer til at rumme den højere friktion skabt af hyphoid transmissioner. GL-5 kan bruges i synkroniserede gearkasser begrænset spærredifferentiale.
Separate klassifikationer

MT-1, MIL-PRF-2105E og SAE J2360 tilbud industrielle ækvivalenter til de GL klassificeringer. MT-1 angiver olier acceptable for ikke-synkroniserede manuelle gearkasser findes i busser og tunge lastbiler. MT-1 indeholder højere niveauer af beskyttelse på grund af den industrielle karakter af disse transmissioner, der giver mulighed for forbedret vedligeholdelse på sælerne og gear. MIL-PRF-2105E og SAE J2360 er militære-grade variationer af MT-1-standarder. SAE J2360 er den globale svarer MIL-PRF-2105E. En fabrikant skal vise ydeevne og pålidelighed af olien under alvorligt-stress situationer, såsom ørken forhold, at kvalificere sig som en af ​​disse to olietyper.
Vægte

Oil vægt varierer. Standard olie er målt ved SAE vægte, (f.eks SAE 5W30, SAE 10W40). Transmissionsolier bruger lignende målinger for vægten af ​​olien. De fleste køretøjer transmissioner bruger 75W90 eller 80W90. Denne vægt er standard for et gennemsnitligt køretøj, der ikke kræver højt moment eller stress. 75W140 og 80w140 er typiske for olie i begrænset spærredifferentiale og transmissioner fundet på tunge lastbiler og højtydende biler. Den tungere giver bedre beskyttelse ved højere temperaturer, men det er tykkere ved højere temperaturer, så klarer sig ikke godt i en standard-størrelse transmission.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/128359.html