Ignition systemer henvise til multi-komponent systemer, der anvendes i køretøjer til at antænde brændstof-luft eller forbrænding blanding nødvendig for forbrændingsmotoren til at fungere. Denne tænding proces udføres via tænding og ventil timing. Definitioner

Tændingsindstilling refererer til processen med at den tid, en gnist, vil forekomme i løbet stemplet kompressionsslaget i motorens forbrændingskammer. Valve timing er den præcise timing af åbning og lukning af ventiler ved knastakslen.
Timing Procedure

Indstilling af tændingen væsentlige indebærer fastsættelse af antallet af grader BTDC ( før øverste dødpunkt), som en gnist vil antænde forbrændingen blandingen under kompressionsslaget. Denne procedure, kaldet timing forhånd giver forbrændingen blandingen tid til at brænde tilstrækkeligt, så optimal motoreffekt potentiale. Ventiltiming indebærer at ændre knastindstillingen eller graden, hvorved ventilen åbnes og derefter lukker i løbet af motorens cyklus. Ventilstyring giver mere luft til at passere igennem, hvilket resulterer i mere motorkraft.
Unøjagtighed Resultater

Præcis timing er nøglen i både tænding og ventil timing. Fremme tændingen for tidligt resulterer i for tidlig detonation, hvilket kan muligvis føre til skader på motoren. Forsinker tændingen giver færre forbrændingsblanding burn og resulterer i mindre motorens effektivitet. Fremme eller forsinker ventil timing kan resultere i bøjede eller på anden måde beskadiget ventiler, hvilket vil kræve erstatning.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/129781.html