Tændspole er hjertet i en bil gnisttænding system, men er i bund og en elektrisk transformer . Den består af en primær spole bestående af 100 til 150 vindinger af tunge kobbertråd og en sekundær spole bestående af 15.000 til 30.000 omdrejninger af fine kobbertråd . Funktion

primærspolen opretter eller inducerer , en ekstremt høj spænding i sekundærspolen . Dette medfører en gnist i tændrøret , som antænder blandingen af ​​brændstof og luft i motoren.
Life Span

føderale lovgivning i USA dikterer, at tændspole og tænding modul om nye køretøjer er berettiget i mindst to år eller 24 tusind miles , alt efter hvad der indtræffer først. Isoleringen i tændspolen vil nedbrydes over tid, men mange spoler er designet til sidste 100 tusind miles eller mere.
Testing
p Du kan teste modstanden af de primære og sekundære spoleviklinger med et ohmmeter . med batteriet føre til tændingen afbrudt spole Du er nødt til at henvise til producentens specifikationer for din specifikke tændspole , men typisk primære spoler har en modstand mellem 8.000 ohm og 20.000 ohm og sekundære spoler mellem 0,5 ohm og 2 ohm .
< br > .from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/130604.html