Den VP44 indsprøjtningspumpe forbedrer elektronisk roterende distribution. Den VP44 pumpe producerer høj brændstoftryk, målere præcis brændstof beløb fordeler brændstoffet til hver cylinder og leverer brændstof til nøjagtige tidsintervaller under injektionen processen. Injektoren pumpens design består af en trestrenget Knastring, rotor og elektrisk magnetventil, der udvikler og distribuerer det høje tryk nødvendig under injektionsprocessen. Beskadigede interne komponenter i høj grad påvirke trykket og den mængde, der indsprøjtes i motoren. VP44 pumpe installation kræver en passende mekanisk baggrund. Ting du skal
Beskyttelsesbriller Salg Helmet
Handsker
Steel-tåede sko
ren klud
Vakuummåler
Metric skralde sæt: 10 til 27 mm
T -bar, 75 mm
Bremse renere
Monteringsskruer
Cap skruer
vise flere Instruktioner
1

Afbryd pumpens afløbsrør fra t-montering og sæt den med en ren klud. Høste vacuum slange fra afløbet linje. Slut støvsugerslangen til pumpens indløb linje og lade brændstoffet til at rejse tilbage i brændstoftanken.
2

Brug vakuummeteret at teste brændstofsystemet. Det vakuum Testen skal resultere i 381-508 mm Hg. Hvis måleren læsning ikke falder mere end 2,54 mm, så ingen lækage findes i brændstofsystemet. Kontroller for lækager, hvis brændstofsystemet ikke holder mere end 2.54 mm.
3

Tag batteriets terminal kabler, startende med den negative forbindelse. Fjern brændstofpumpen adgang hætte og spærre motor med nøglehullet vinklet på 12-positionen.
4

Afbryd brændstof tilbagevenden og brændstofpumpe forsyningslinjer med en 17-mm skralde. Løsne højtryks-linjer med en 19-mm skralde. Løsn og fjern ni-bens el-stik fra pumpen kontrolpanel.
5.

Løsn og fjern brændstofpumpen beslag bolte med en 10 mm skralde. Løsne krumtaphuset udluftning gear, møtrik og skive med et 27-mm skralde. Brug en 75-mm T-bar for at slække pumpedrevet gear fra pumpens drift skaft. Slæk de fire monteringsbolte med en 13 mm skralde og træk forsigtigt ud brændstofpumpen.
6

Rengør brændstofpumpen gearhuset, monteringsfladen og brændstof injektor pumpehus af overskydende olie, fedt og grime med en tør, unsoiled klud. Påfør bremse renere at pumpens aksel og gear boring.
7

Drej pumpeakslen for korrekt nøglehul justering. Placer VP44 pumpen i gearhuset ved at justere pumpens monteringsflange med dyvel placeret på gearhuset bageste. Lad ikke gear for at falde ind i huset. Undgå pumpens montering O-ring. Før monteringsskruerne og hånd spænd dem.
8

Sæt pumpens drivaksel bolt og spændeskive. Torque til 30 fod-pounds med en 24-mm skralde. Installer pumpens monteringsbolte. Torque til 32 fod-pounds med en 15 mm skralde.
9

Position pumpens beslaget. Tråd og hånd-spænde dækslet skruen gennem pumpebeslaget og gennem brændstofpumpen. Indsæt og hånd stram pumpens klampe at blokere cap skruer. Installere og finger-spænd pumpebeslaget cap skruer gennem brændstofpumpen tandbøjle. Brug en 10-mm skralde til drejningsmoment alle hætteskruerne til 212 tommer-pounds. Spænd pumpens drift akselmøtrikken med en 22 mm skralde og et drejningsmoment værdi på 125 mund-pounds.
10

Sæt krumtaphuset pause. Slut af lavtryks-, indgangs-og brændstof retur linjer med en 17-mm skralde. Brug en 19 mm skralde at installere en højtryks-linje på brændstofpumpen og topstykket. Fastgør ni-bens stik til brændstoffet injektor pumpe. Tilslut batteriet terminal kabler, startende med den positive stik. Udluft luft fra brændstofsystemet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/130670.html