Formålet med et vakuum brændstof dunk -system i en bil er at forhindre direkte udslip af brændstofdampe i atmosfæren , ellers kendt som fordampningsemissioner . Historisk set blev dunk systemer placeret i motorrummet , men moderne systemer normalt placeret i nærheden af ​​brændstoftanken. Ventilation
p Som en motor trækker brændstof fra en forseglet brændstoftank, det skaber et let undertryk i tanken. Tanken skal udluftes for at forhindre det i at klappe sammen , og et vakuum brændstof dunk system tillader ventilation at finde sted i et lukket system . Det betyder, at ingen kulbrinter , eller forbindelser , der kun indeholder hydrogen og carbon , frigives til atmosfæren .
Brændstofdampe

Slanger rute brændstofdampe fra brændstoftanken til en dåser kendt som en adsorptionsbeholder , som er fyldt med aktivt kul . Kullet absorberer dampe , indtil en reguleringsventil fjerner eller udrensninger , dem, så de kan blive brændt i motoren.
Liquid Fuel

adsorptionsbeholder indeholder også en fælde , der forhindrer flydende brændstof oversvømmer dåsen . Et tomrum , når niveauet eller temperaturen af brændstof i brændstoftanken falder, og undertrykket trækker væske fra fælden bank i tanken.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/131022.html