Må Producenter Break i bilmotorer i Factory?

Indtil de seneste innovationer i bilindustrien produktion og smøring kom, pausen i processen for nye bilmotorer var temmelig kedelig, og bedst følges nøje. Køretøjets hastighed skulle begrænses ved første operation, med højere hastigheder er tilladt som miles stablet op. Olieskift blev anbefalet med korte intervaller, med den første til at ske så tidligt som hundrede miles, som nogle præferencer. Visse pause i ritualer er stadig i orden, og varierer fra mærke og model, men producenterne typisk udfører ingen egentlig indbrud tjenester på nye bilmotorer. Inside Job
p Der er skridt på nogle fabrikker for at sikre motor design og montage teknikker er vellykkede. Fabrikanter kan trække en tilfældig motor af samlebåndet til testformål. En repræsentativ mølle kan være tilsluttet et dynamometer, og løbe gennem forskellige driftsområder for at tjekke for fejl. Hestekræfter og drejningsmoment målinger forventes at nå visse parametre, og eventuelle fejl eller mangler kunne få undersøgelser eller standsninger. Andre kvalitetssikring teknikker indebærer faktiske vej tests. Nye biler og lastbiler ankommer til forhandlere med et par hundrede miles på uret kan være ledsaget af en fabrik-godkendte optælling af processen. Nogle producenter udfører en motor rive-ned efter en vej test, for at hjælpe forskning og udvikling.
Ring of Truth

Nogle af fabrikantens anbefalinger til ny bil pause i kan synes som almindelig gammel sund fornuft, mens andre kræver en påskønnelse for mekanikere unshared af de fleste forbrugere. Bly-fodgas operationer eller bugsering gøremål måske aldrig krydse sindet af en samvittighedsfuld ny bilejer, og med rette. Dog kan skade ske på mere subtile og tilsyneladende sikker brug. Udvidet tomgang eller rock steady cruising hastigheder, kan forhindre stempelringe fra poleringen cylindervæggene ordentligt. Afskedige de cruise-control-knappen kan være frustrerende for en gadget-stolte ejer, men sådanne forholdsregler kan ses bort fra, så snart en tusind miles dukker op på kilometertælleren, i de fleste tilfælde.

Oils Well, der ender godt

første olieskift for en ny bil kan være mere afgørende end nogle producenter er villige til at indrømme. Mens syntetisk olie giver som regel længere serviceintervaller, kan det være et klogt træk at ignorere optimistiske prognoser for olie levetid i en ny motor. Industrial-grade motorer og små luftkølede møller, som dem i plæneklippere og motorcykler, har ofte deres første olieskift efter kun et par timers drift. Dette sker for at undgå vildfarne små partikler fra at blive mast ind forholdsvist bløde lejeflader eller skrabet imod cylindervæggene, og typisk resulterer i motoren levetid. De samme opmærksomhed betalt til en ny bil motor, kan sikre en kvalitet og holdbarhed ikke deles af mindre heldige motorer af samme år og gøre.
Dealer 's Choice

Efter producentens anbefalinger til brevet kan sikre gyldigheden af ​​en garanti, skal den forhandleraftale eller fabrikken zone repræsentative forsøg på at forbyde et krav. Kunne dog mere flittige pleje giver et niveau af ydeevne og kvalitet, der overgår køretøjer udsættes for gennemsnit eller minimale opmærksomhed. Korrekt ydelse og lang levetid ikke kun føje til videresalg værdien af ​​en bestemt mærke og model, men måske slette eventuelle presserende behov for at handle med den gamle pony til et nyt mount. Den stolthed og tilfredshed en ejer føler fra at holde den gamle hest i fin fettle kunne overskygge nogen glæde stammer fra at erhverve en ny tur, og en ny auto lån.

.from:http://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/132178.html

Previous:
Next:

Generel Bil Vedligeholdelse