Et flosset eller "skål", dæk har en godartet beskrivelse, men potentielt irriterende konsekvenser. Dette dæk problem, ifølge en 1930 spørgsmålet om "Popular Mechanics," tilsyneladende har eksisteret så længe som motorer har fyret, og oppustelige dæk har spundet. Flosset dæk har observerbare slidte pletter, eller kopper, omkring dækkets omkreds, der forårsager en ujævn tur og irriterende road støj. Hvis du ved, hvad der forårsager denne form for dækslid, vil du være bedre i stand til at forhindre det. Dårlige komponenter

Ofte flosset dækslid kommer fra en række faktorer, der arbejder sammen. Den største synder er dog et svagt affjedringssystem. Kompromitteret suspension komponenter kan omfatte dårlige stivere og løse kugleled, hjullejer, støddæmpere, fjedre eller bøsninger - virkelig giver noget, der hjælper forbinde hjulet til bilen. Yderligere faktorer omfatter underinflated eller out-of-balance dæk eller forkert hjulsporing. Når disse faktorer kombinere og blive alvorlige nok, vil du sandsynligvis få flosset dæk.
Bad Dæk

dårligt lavet dæk er modtagelige for denne betingelse. Selv dækproducenter, der har gode omdømme gør lavere kvalitet dæk, der er mere tilbøjelige til unormalt slid, såsom scalloping. Så mens løse suspension komponenter sat scenen for scalloping, billige dæk fremskynde processen. Desværre er de dæk, der leveres som standard i nye køretøjer tendens til at være i den billigere kategori, så overveje at opgradere til bedre dæk for at forhindre trætte scalloping.
Process

Et eksempel på, hvordan slidte komponenter bidrage til at danne flosset dæk kan ses, når nogen kører med dårlige stivere. Da formålet med stivere er at holde dækket fra hoppende fra jorden - især ved kørsel over bump - dårlige stivere tillader dækkene gå den vej næsten som en basketball. Hver gang dækket rammer jorden, påvirkningskategorierne skraber et stykke af dækket, der fører til flosset udseende og irriterende road støj.
Remedy

hurtigste, omend dyreste, måde at løse dæk scalloping er at erstatte alle slidte dele. Desuden bør slidte dæk omlægges og drejes til en anden plet af bilen, fortrinsvis i den bageste. Rotation flosset træt til den bageste, kan udjævne slidbaneslitage fordi muslingesøm er et symptom set normalt kun i forhjulene. Sørg for, at dækkene er pumpet op til det korrekte tryk. Og også at kontrollere, at den belastning, du putter på køretøjet svarer til din affjedring bærende grænse.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/102115.html