knastaksler, der arbejder med TPI-systemer er computerstyret for at optimere køretøjets ydeevne. General Motors brugte tunet port indsprøjtningssystemer i udvalgte højtydende køretøjer frigivet under midten af ​​1980'erne og begyndelsen af ​​1990'erne, herunder Corvette, Trans AM og Camaro. Motorerne bruger knastaksler til at styre luftindtag og udstødning output. TPI-systemer bruger computer programmering i stedet for manuel skærmen for at åbne og lukke motor ventiler. Air input og output er mere synkroniseret, hvilket øgede køretøjets hastighed og maksimal brændstofeffektivitet. L210015087

En af knastakslerne, der arbejder med TPI-systemer er en del nummer L210015087. GM køretøjer, der har TPI, Long Term 1 og LT4 brændstofindsprøjtningssystemer kan bruge denne hydrauliske knastaksel. Konstrueret af hærdet stål, 10-lb. enhed producerer konstant tomgang ved 750 rpm. Hver knastaksel kommer med sin egen distributør gear, der anvendes til at slutte enheden til motoren.
12-388-4

Varenummer 12-388-4 kræver ingen yderligere opgraderinger. Enheder arbejder med lager bilmotorolier kontrol moduler for at øge motorens kraft og hastighed i køretøjer, der anvendes til daglig kørsel. Knastakslerne er kompatible med GM køretøjer byder 305 eller 350 kubikcentimeter, V-8 motorer, som anvender TPI, Crossfire eller gasspjæld organ brændstofindsprøjtning. Enheder ikke på kompromis tomgang. Yderligere funktioner som magt bremser og aircondition forbliver upåvirket.
SUM-G5000

Part nummer SUM-G5000 er en knastaksel kit, der indeholder en hydraulisk knastaksel og serie løftere designet til at øge motorens luftstrøm. Med indtagelsen varigheder måler 204 ved 50-tommer lift, sættet tilføjer hestekræfter til Chevrolet køretøjer med small-block motorer. For køretøjer med 30.000 eller flere miles, er installationen af ​​en ny timing kæde sammen med cam kit stærkt anbefales. Pakninger, stødstænger og vippearme er ikke inkluderet.
07-465-8

07-465-8 knastaksel er kompatibel med V-8 motorer produceret mellem 1993 og 1996, der er udstyret med TPI, LT1 og LT4 brændstofsystemer. Køretøjer med 305 kubikcentimeter motorblokke kræver chip opgraderinger løbet cam installation. Ydeevne chips elektronisk styrer motorens ydelse for at øge hastighed og kraft. Eksperter på service-mix ydeevne chips indikerer, at chip opgraderinger er en omkostningseffektiv metode til at øge køretøjets ydelse.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tune-ups/102762.html