Inspektion af tændrør giver dig en god del oplysninger om den generelle tilstand af ringene, ventiler, brændstof og tændingssystem. Indlån indsamler på stikket base under brug og kan fungere som indikatorer for specifikke motor forhold. Skader på elektroderne og keramiske isolator er også tegn på specifikke problemer. Stik med en lys belægning af hvid, gul, lys tan eller rusten brun pulverformige aflejringer indikerer god, afbalanceret forbrænding med ingen mekaniske eller antændelse problemer. Enhver anden betingelse indikerer et problem. Når fjernet fra motoren, inspicere stikket omhyggeligt og se efter noget unormalt. Instruktioner
1

Check for våde olieforekomster på stikket. Olie fouling kan indikere slidte ringe eller stempler, scorede cylindre, slidte ventilstyr eller en defekt tænding.
2

Undersøg stikket til tung koks eller en belægning af tør sod indsamlet på stikket base. Forkoksning indikerer en rig luft-brændstof blandingen og kan forværres af lange perioder med tomgang.
3

Kig efter lys brun, glasagtige indskud ledsaget af erosion af elektroderne eller revner i keramiske isolator på basen. Dette indikerer en overophedning tilstand i proppen forårsaget af en lean air-brændstofblanding, forkert tænding, motoren kører varm eller forkert varme interval på tændrøret.
4

Mål hullet på den gnist plug at se, at det er inden for specifikationerne, og der er ingen bro mellem elektroderne på grund af aflejringer eller skader forårsaget af pre-tænding, såsom smeltet elektroder.
5.

Sørg for der ikke er nogen mekanisk beskadigelse tændrøret basen. Mekanisk skade kan være forårsaget af papirrester inde i forbrændingskammeret, eller ved stempel og tændrør kontaktperson fra at bruge et tændrør i den forkerte længde. Stempel kan opstå, hvis motoren køre i denne tilstand.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tune-ups/102790.html