kædetrukne motorcykler er den mest populære type sælges i dag, og med god grund. De er relativt nemme at vedligeholde og ændre ved dig selv, når det er nødvendigt. Med korrekt vedligeholdelse, er kæder pålidelig og fungerer godt. Inden for grænserne af kædetræk, men der er nogle forskelle til at overveje. O-ring typen kæder betragtes som mere avanceret end andre typer. Typer

Tre typer af motorcyklens kæde øjeblikket findes: O-ring, X-ring og Y-ringen. Hver type refererer til, hvordan forseglingen mellem låsestifterne og plader i denne type kæde er formet. O-ringe er specielt designet til at bevare smøring og holde sig væk snavs og urenheder. Dette er en funktion der mangler i X og Y ring kæder. Som et resultat, kan du bruge de fleste moderne motorcykler O-ring kæder.
Fordele

O-ringe er specielt designet til at fastholde smøring og holde sig væk snavs og urenheder. De repræsenterer et betydeligt gennembrud i den ældre X og Y-type kæde design.
Rengøring og lubing

Ligegyldigt hvilken type kæde du bruger, bliver nødt til at rense og smøre det regelmæssigt, hvis du ønsker at holde ridning. Adskillige rengøringsmidler eksisterer til brug på din cykel. Du kan også bruge petroleum eller WD-40 til at rense det, så længe du er omhyggelig. Rens dine tandhjul på samme tid du rense din kæde, og tør alt grundigt, før smøring. Tjek din cykel producentens manual for den foreslåede intervallet mellem kæde rengøring og lubing sessioner.

Smøring bør altid ske efter du har taget din cykel til en tur, mens din kæde er stadig varm. Varmen vil bidrage til at sutte din smøremiddel ind i din kæde, hjælper det gøre sit job. Tjek din cykel producentens manual for at se, hvilken type smøring de rådgiver. Der er flere på markedet at vælge imellem.
Ændring af din kæde

Din kæde skal skiftes, når det er slidt og ikke længere udfører på sit bedste. Du bliver nødt til at bryde din gamle kæde til at fjerne det og erstatte det med et nyt. Det er muligt at migrere fra en type kæde til en anden. Alle tre typer af kæder udfører den samme funktion for at få strøm fra din motor til din baghjulet, det er simpelthen et spørgsmål om effektivitet, der gør forskellen mellem forskellige typer
Overvejelser
<. p> Institut for Mekanisk Teknologi på Bristol University offentliggjorde en rapport i 2004 om optimal effektivitet i kæden og tandhjul kombinationer. Rapporten fandt, at mindre er bedre. Mens din cykel vil have vis magt og drejningsmoment krav bruge den mindste-pitch kæde muligt for optimal effektivitet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/106441.html