På trods af sin usædvanlige navn, Volusia fyldte rollen som en 800 cc post i Suzukis Intruder V-twin cruiser serien mellem 2001 og 2004. Mens Volusia delte meget af sin styling med sine amerikansk-byggede modstykker i Volusia s mindre statur og vandkølede motor gjorde det tiltrækkende for rytteren, der ønskede at tilbringe mere tid ridning, og mindre tid arbejder på sin cykel. Alligevel motorens ventil toget kræver en inspektion og justering hver 7500 miles. Lad ikke den tilsyneladende kompleksitet af jobbet skræmme dig væk, er udstyret med en lille udvalg af værktøjer, bør du være i stand til ikke kun at kontrollere, men også justere, ventilerne. Ting du skal
Allen-head topnøglesæt
Ratchet
Socket sæt
flad skruetrækker
gaffelnøgle sæt
Momentnøgle
Show Mere Instruktioner
1

Park motorcyklen på sin side stå og lad den afkøle helt. Afmonter bolten på bagsiden af ​​passagersædet ved hjælp af en skralde og en Allen-head stik. Løft bagenden af ​​passagersædet op og træk det væk fra rytteren sæde. Fjern de to bolte passageren grab rem til bagskærm, hvilket vil frigøre rytterens sæde fra fender. Løft bagenden af ​​rytterens sæde op og væk fra motorcyklen
2

Lås venstre ramme cover -. Plastlåget placeret direkte under rytterens sæde skinner - ved hjælp af tændingsnøglen. Fjern skruerne, der fastgør den rigtige ramme dæksel, ved hjælp af en Allen-head stik. Fjern de to bolte fra forsiden af ​​speedometeret boliger og enkelt bolt på husets underdel, ved hjælp af en Allen-head stik. Løft speedometer off af brændstoftanken og uplug speedometer ledningsnettet. Sæt speedometer til side. Fjern bolten fra bunden af ​​brændstoftanken, ved hjælp af en stikkontakt. Løft bagenden af ​​tanken opad og tag brændstofmåleren ledningsnet og brændstofslangen fra bunden af ​​tanken. Træk brændstoftanken mod bagsiden af ​​motorcyklen og sæt den til side.
3

Fjern den rektangulære ventil inspektion dækker fra toppen af ​​begge motorens cylindre, ved hjælp af en Allen-head stik. Sno tændrørskablet caps en kvart omgang, og derefter trække hætterne off af tændrør. Fjern tændrør med en tændrørsnøgle.
4

Skru runde timing inspektion stik fra forreste venstre krumtaphus dække, samt generator stikket på siden af ​​dækslet, ved hjælp af en Allen- dæksel. Placer en sokkel og skralde over svinghjulet møtrik, synlige gennem generatoren plug port, og observere timing inspektionshul. Drej svinghjulet møtrikken med uret, indtil din føler modstand, og FT-mærket er justeret i midten af ​​timingen inspektionshul. Dette vil pace den forreste cylinder på øverste dødpunkt i sin kompressionsslaget
5

Mål afstanden mellem den forreste cylinder indsugningsventilen -. Ventilen tættest på karburatoren mellem cylindrene - og rocker arm justeringsskrue, ved hjælp af en tykkelsesmåler. Der bør være mellem 0,003 til 0,005 tomme plads mellem ventil og skrue. Måle afstanden mellem udstødningsventil, placeret på den modsatte side af motoren cylinder. Udstødningsventilen clearance skal måle mellem 0,007-0,009 inch. Gå til trin 7. Hvis begge ventiler er inden for specifikationen.
6

Hold ventilen stabilt med en flad skruetrækker, løsn låsemøtrikken med en tidsubegrænset skruenøgle, hvis enten ventilen er uden for specifikationerne. Drej justeringsskruen med uret for at nedsætte clearance eller mod uret for at øge clearance. Ved korrekt indstillet, bør du være i stand til at skubbe tykkelsesmåler mellem ventilen og justeringsskruen med en lille træk. Hold justeringsskruen støt og stramt stram møtrikken.
7

Drej svinghjulet med uret en fuld-og-en-kvart vender at bringe den bageste cylinder til TDC i sin kompressionsslaget. En RT-mærket vil blive tilpasset i centrum af timingen inspektionshul. Kontroller og juster den bageste cylinder indtag og udstødning ventilafstand som skitseret trin 5 og 6..
8.

Geninstaller ventil inspektion covers og spænd dækselforskruningen til 7,6 mund-pounds, med en momentnøgle. Skru tændrørene på plads, og spænd dem til 18 fod-pounds. Skub hætterne på plads. Skru timingen inspektion og generator stik stramt på plads.
9

Skub forsiden af ​​brændstoftanken onto gummipropper bag forgaflen, stik i brændstofmåleren stik. Skub brændstofslangen på brændstofventilen på bunden af ​​tanken, så sænke tanken på motorcyklens ramme. Skru tanken bolten stramt på plads. Tilslut speedometer sele, så stramt stram speedometer boliger bolte. Geninstaller rammen covers og sæder. Spænd sæde boltene til 7.6 mund-pounds.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111809.html