I 1987 producerede Ski Doo den Stratos snescooter, drevet af østrigske motor maker Rotax. Mens Stratos var kendt for at have nogle mærkelige design funktioner, de to-cylindret, var to-takts 550cc Rotax en temmelig ligetil motor. Installation af en ny toppakning er en forholdsvis let opgave på Stratos. Fjernelse af hovedet, mens meget enklere end i firetaktsmotorer, er en smule mere involveret, så forbereder anlægsfladerne og jævnt tilspænding hovedet tilbage på plads. Ting du skal
Metriske sockets
Impact driver
Shop mallet
Pakning solvent
Pakning skraber
Momentnøgle
Vis Flere Instruktioner
1

sikkerhed, afbryde batteripolerne.
2

Fjern Stratos motorhjelm.
3

Identificer hovedet og de to tændrør tråde , fjern derefter tændrørskablerne.
4

fjerne hovedet bolte. Hvis hoved bolte give dig nogen modstand, bruge en slagnøgle - et værktøj, der vil levere en hurtig burst af moment boltene, som regel bryde obligationen løs. Bare tryk på slagskruetrækkeren på bagsiden et par gange med en butik mallet.
5.

Fjern hovedet. Placere den, hvor det ikke bliver tabt eller beskadiget. Du behøver ikke at bekymre sig om komplekse ventiler eller timing kæder i denne motor.
6

Tag den gamle pakning. Fjern omhyggeligt alt pakning rester. Brug en kommerciel pakning opløsningsmiddel sammen med en pakning skraber. Må ikke grave kanterne af skraberen i den bearbejdede overflade af hovedet, holde det flugter med hoved dæk. Tør hele remanensen væk. Gør dette for begge sider af parrede hoved overflader.
7

Placer den nye pakning over hoved bolte, og sørg for det er orienteret i den rigtige retning og centreret til cylindrene. Du skal bruge den rigtige toppakning for denne motor. Brug af den forkerte pakning eller lave din egen kan ændre kompression og adfærd af motoren og forårsage skader.
8

Placer en meget lille mængde af høj temp RTV silicium på bunden af ​​hvert hoved bolt hul på ydersiden af ​​hovedet, hvor hovedet nødder vil blive siddende. Dette er et valgfrit trin. Det kan være nyttigt med lager hoved-bolte, som ikke altid forsegle fuldstændigt, især på re-tilspænding.
9

Spænd hver bolt fingrene.
10

Spænd boltene yderligere med en momentnøgle i en kryds og tværs mønster. Spænd en bolt et par mund-pounds med en momentnøgle, derefter flytte til bolten direkte på tværs af cylinderen fra det. Skift til en bolt på den tilstødende cylinder og spænd to bolte på den side et par af mund-pounds. Arbejd din vej rundt boltene i dette mønster, aldrig anvende mere end en to mund-pund forskellen i tryk på eventuelle tilstødende bolte. Fortsæt, indtil hver bolt tilspændes i henhold til 18 fod-pounds.
11

Udskift tændrøret ledninger, batteri terminal og cowl.
12

Start motoren og lad den varme op til sit normale driftstemperatur, og derefter lukke det ud, lade det køle helt af. Efter denne fuld varme cyklus - som regel overnight - re-spænd hovederne til 18 fod-pounds

. .from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118796.html