Den historie og specifikationer af 1977 El Camino

Strammere føderale sikkerhed og emissioner, sammen med oliekrisen i 1973, satte et kvælertag på performance biler, og 1977 Chevrolet El Camino var ingen undtagelse. El Camino, som engang pralede de mægtige 454-kubik-tommer V-8 motor, havde kun tre motorer muligheder med 1977. Alligevel var der masser af faciliteter til at vælge fra at pynte El Camino interiør og krop. El Camino baggrundshistorie

1977 El Camino var den sidste af den fjerde generation modeller, der gjorde deres debuterer i 1973. Mens 1973 versionen har modtaget masser af magt muligheder, herunder 454 og 400 V-8s, El Camino humpende ind 1977 som en tungere bil, men med færre hestekræfter at flytte det. Chevrolet placerede sport utility coupe på en A-body platform, som deles af Chevelle og Malibu, og delte de samme styling egenskaber Chevelle. Chevrolet gav El Camino med mange af de samme udstyrsmuligheder som Chevelle og Monte Carlo. Mens 1972 El Camino stadig havde magt til at trække £ 3350. køretøj, vejede 1977 modeller på næsten £ 3700. takket være en mere stiv krop struktur og tilføjelsen af ​​føderale-mandat 5-mph kofangere. Men El Camino salg var stærk med 54.321 solgte enheder for 1977 model år.
Strømstyring

Tre beskedne motor muligheder var tilgængelige for 1977 El Camino. Den 250-kubik-tommer in-line seks-cylindret med en enkelt tønde karburator genererede 105 hestekræfter og 195 mund-pounds af drejningsmoment. Den 130-hestekræfter 307 V-8 med en to-tønde carb eller fire tønde version til Californien El Caminos udviklede 220 mund-pounds af drejningsmoment. Den 175-hestekræfter 350 V-8 med en fire-tønde karburatoren genererede 275 mund-pounds af drejningsmoment. 250 var et LD4 model produceret 1973-1978. De 307 LG8 model oplevede produktionen kun for fjerde generation El Caminos. 350 var LS9 version er produceret fra 1973 til 1986. Chevy solgt 50.383 El Caminos udstyret med V-8s og blot 3.938 udstyret med den 250 straight-seks.
Udstyr

El Camino modtog mange af de samme ekstraudstyr til rådighed for 1977 Chevelle og Monte Carlo. El Camino ekstraudstyr inkluderet en seks-vejs power sæde, brugerdefinerede body-lister, farveafstemt gulvmåtter, Kasse side skinner, sport suspension, variabel forholdet servostyring, hjulkapsler med kromlister, hvidstribet radialer, dobbelt horn, elektrisk ur, forkromet forreste kofanger vagter og en udvendig indretning pakke. Andet ekstraudstyr featured Firethorn-tema eller Buckskin vinyl eller klud bænk, en sort klud eller vinyl bænk, sort-accent vinyl bænk, blå strik klud bænk og en hvid eller sort tonneau fragt dæksel.


Features

1977 El Camino featured den samme 116-tommer akselafstand som Chevelle. Det havde en 16-gallon brændstoftank. 1977-modellen var hovedsagelig en fremførsel model fra 1976, som gjorde sin debut med en ny kølergrill med stablede quad forlygter. De 1977 modeller kom med en standard tre-trins manuel gearkasse, men kun 586 eller 1 procent af El Caminos havde dem. Resten af ​​1977 modellerne featured tre hastigheder automatik. Den Conquista trim plan pakke tegnede sig for 27.861, eller 55 procent, af al El Caminos. Den Bonanza trim pakke kun tegnede sig for 135 El Caminos, eller mindre end 1 procent af alle El Caminos produceret i 1977.

.from:http://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/144491.html

Previous:
Next:

Trucks