Det er en mærkelig form for modsigelse : ØPA tilskud undtagelser brændstoføkonomi og emissioner til tunge lastbiler , så producenterne ofte falde til bedømme dem . Men brændstoføkonomi er ofte en primære begrundelse for dem, der køber de største lastbiler derude, så ejerne er ofte henvist til enten at spørge rundt eller spille optimist om deres egen brændstoføkonomi. Rapporteret Fuel Economy

V -10 er en stor motor , og det bruger en masse brændstof, når tomgang , og producerer langt mere moment end lastbilen skal cruise mens ubelastet . Som sådan er der ikke en stor forskel mellem de lav-og high-end tal . Ubelastet og rejser på et plant underlag , brugere rapporterer typisk omkring 9-10 mpg i byen og 10.-12 mpg på motorvejen. Ram synes ikke at pleje om du er kørsel med anhænger eller ej brændstoføkonomi falder med mindre end 1 mpg - hvis det - trækker den tungeste mulige trailer. Aerodynamik er sandsynligvis årsagen til, at byen og motorvej økonomi numre er så tæt - Ram er en stor lastbil , og har til at skubbe en masse luft ud af vejen ved høj hastighed . Med en let fod , aldrig over 60 mph eller så kan du se så meget som 13. og 14. mpg.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/144719.html