I en Sleep i Amerika meningsmåling foretaget af National Sleep Foundation i 2005 rapporterede en forbløffende 60 procent af amerikanerne drive et køretøj, mens døsighed, mens 37 procent af bilisterne faldt i søvn ved rattet. I alt 13 procent rapport dosering off mindst en gang om måneden, mens man kører, ifølge Drowsy Driving. En uundgåelig behov for søvn forårsager døsighed, hvilket resulterer i væsentligt forsinkede reaktionstider og ulykker. Søvnmangel

Døsighed er et direkte resultat af søvnmangel. The National Highway Safety Traffic Administration (nhsta), at 7 til 9 timers søvn hver nat er nødvendigt for ultimativ ydeevne. Den nhsta rapporterer også, at mennesker, der mister 1 til 2 timers søvn per nat generelt tager to fulde nætter søvn at indhente og vende tilbage til normal funktion.
Helbredstilstande
< p> Medicinske tilstande er også skyld i døsighed ved rattet. Ofte, søvnforstyrrelser såsom søvnapnø og narkolepsi gå ubehandlet eller ubemærket - begge betingelser øger risikoen for bil går ned på grund døsighed. Nogle medikamenter vides at forøge sløvhed - sederende antihistaminer, benzodiazepin angstdæmpende, langtidsvirkende hypnotika og tricykliske antidepressiva. Ulovlig brug af narkotika kan også forårsage døsighed og ulykker.
Mest udsatte

nhsta rapporter, at unge mennesker i alderen 16 og 29 er mest sandsynligt at blive døsig og falde i søvn under kørslen. Hannerne er fem gange mere udsatte end kvinder i søvnrelaterede nedbrud, ifølge nhsta. Chauffører, der begynder arbejdet ved midnat besidder den største risiko for søvn forstyrrelser på grund af dagtimerne sovende betingelser. Hospital arbejdstagere, såsom sygeplejersker, turnuskandidater og beboere, der konsekvent arbejder 12 timer eller længere, mens de resterende på opkald, rapportere et stort antal søvnrelaterede kørsel problemer. Den nhsta fastslår, at 95 procent af sygeplejersker, der arbejder en 12-timers skift rapport har et tæt opkald eller sove-relaterede nedbrud. Femogtyve procent af turnuskandidater og beboere, som kan arbejde 24 timer eller mere, rapporterer at være i en ulykke, 40 procent, der fandt sted efter en lang skift vagt.
Statistik hoteltilbud

nhsta rapporter ulykker i forbindelse af søvnmangel er mere tilbøjelige til at omfatte alvorlige skader og dødsfald. Den døsig chauffør typisk kører på højhastigheds-veje med hastighedsgrænser mellem 55 til 65 mph. De fleste ulykker involverer en enkelt bil forvilde fra vejen. Overvejer forsinkede reaktionstider fra søvnighed, de fleste døsig-kørsel relaterede nedbrud rapporter, en mangel på bremselygter, udskridning mærker eller tegn på korrigerende kørselsadfærd. Chaufføren forsøger ikke at undgå nedbrud. Ulykker er mest sandsynligt i sene nattetimer.
Alkohol Brug

nhsta fastslår, at kombineret sløvhed og alkohol kan øge effekten af ​​alkohol værdiforringelse. Denne kombination af de to er mere forringe end søvnighed eller alkohol alene. Selv en chauffør, der indtager alkohol under den lovlige kørsel grænse er mere tilbøjelige til at afvige fra vejen efter 4 timers søvn end efter 8 timers søvn, ifølge nhsta.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/146040.html