Sikkerhedsseler hjælpe med at forhindre dødsfald ved at holde folk inde i deres biler i løbet af nedbrud, forebygge fatale slag i køretøjet, og mindske risikoen for indre kvæstelser. Mens myter tyder nogle negative aspekter af brug af sikkerhedssele, nationale sikkerhedsmyndigheder embedsmænd siger de, er i vid udstrækning misforståelser, og at statistikkerne viser sikkerhedsseler til at redde liv. Historie

De første sikkerhedsseler blev placeret i amerikanske biler i 1900-tallet for at holde folk i bilen på ujævne veje i stedet for at beskytte dem i vrag. Bælter blev installeret i racerbiler i 1920'erne og endelig i et par biler på det åbne marked i 1950. Indtil 1960'erne var bilindustrien ureguleret, og sikkerheden blev lidt opmærksomhed. I 1966 blev Highway Safety Act og National Trafik og Motor Vehicle Safety Act bestået. Denne lovgivning gav den føderale regering beføjelse til at regulere bilindustrien. Til sidst, sikkerhedsseler blev standard udstyr.
Katapultsædesystemer Forebyggelse

Sikkerhedsseler forhindre folk i at blive bortvist fra biler. Du er 25 gange mere tilbøjelige til at blive dræbt eller alvorligt kvæstet, hvis du bliver kastet fra et køretøj, ifølge John Hopkins University.

Kollisionskræfter

Sikkerhedsseler mindske virkningerne af de tre potentielt dødelige kræfter, der udløses under et vrag, ifølge The Prevention Institute. Den første kraft er bilen rammer objektet. Den anden er kroppens styrte i indersiden af ​​bilen. Den tredje er kroppens organer kolliderer med knogler. En sikkerhedssele virker ved at stoppe den kraft af kroppen, så det ikke fortsætter med at rejse på bilens hastighed, før styrtet. Bæltet også spreder kraft den bratte stop over de større dele af kroppen, herunder bækkenet, bryst og skuldre.
Misforståelser

National Safety Council skitserer myter om sikkerhedsseler. Et er, at en sikkerhedssele kan sætte dig i fare, hvis bilen er i brand. Rådet siger, at dette ikke er en betydelig risiko, fordi en sikkerhedssele nemt kan tages af og vil ikke forhindre flugt. En anden er, at brug af sikkerhedssele vil gøre det sværere at flygte, hvis bilen er nedsænket i vand. Byrådet siger sikkerhedsseler faktisk hjælpe ved at holde passageren på ét sted, hvilket gør det nemmere at tvinge åbne en dør eller et vindue.
Love

Tredive stater har det primære sæde bælte love, der giver ordenshåndhævere til billet folk, der ikke iført sikkerhedsseler uafhængige af andre overtrædelser. Nitten stater har sekundære love, hvilket betyder politiet kan billet folk for ikke bruger sikkerhedssele, hvis de er stoppet for en anden mulig overtrædelse. New Hampshire er den eneste stat, der ikke har sikkerhedsseler love for voksne.
Statistik

Om 35.000 mennesker dør i motorkøretøjer krak hvert år og næsten halvdelen af ​​dem dødsfald kunne have været forhindret, hvis ofrene havde nedslidt sikkerhedsseler, ifølge data offentliggjort af James Madison University. Fra 1975 til 2007 vil mere end 240.000 passagerer, der var i bilulykker være døde, hvis de ikke havde været iført sikkerhedssele, ifølge National Highway Traffic Safety Administration. Mere end 15.000 liv blev reddet af anvendelse af sikkerhedsseler i 2007 alene.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/146221.html