Kørsel sikkerhed afhænger minimere eller eliminere kendte risici. En chauffør reaktioner på uforudsete risici og uventede farer er sikkerhedsmæssige trusler, der har lidt, hvis nogen, forebyggende foranstaltninger. Uforudsete farer og risici såsom uregelmæssig kørsel og uheld kan mindskes, selv forhindret, ved konsekvent at overholde visse sikker praksis. Pros

I en undersøgelse fra 2001, (NHTSA) National Highway Traffic Safety Administration anslås, at næsten 60 procent af alle passagerer dræbt i bilulykker var uhæmmet. NHTSA også fround at brug af sikkerhedssele sparer en anslået 50 milliarder dollars dollars årligt i medicinsk behandling, tab af produktivitet og andre omkostninger fra kørslen relaterede skader.
Konfigurationer

passager køretøjer, sikkerhedsseler oftest består af en hoftesele og skærf kører på tværs af en passagers skulder. Fordi denne sikkerhedssele tillægger tre punkter på køretøjet er det kendt som en tre-point-system. Mange højtydende og væddeløb applikationer kræver brug af fire-point, fem-punkts-og seks-punkts sikkerhedssele seler. Disse fastholdelsesanordninger har flere fastgørelsespunkter og bælte konfigurationer. For sådanne højintensive anvendelser, ofte er disse fastholdelsesanordninger fremstillings datoer trykt på dem at afgøre, hvornår at erstatte sikkerhedsseler. Fordi disse systemer udholde høj stress, skal de være strengt plejes og vedligeholdes. |
Indirekte Ulemper

A Time Magazine artikel om de skjulte farer ved sikkerhedsseler afsløret at selebrug tendens til at øge risikovillighed i drivere. Dette kan forårsage en mental skift i drivere, der forårsager dem til at operere køretøjer ved højere hastigheder eller mere hensynsløst. Dette kunne føre til en stigning i mere alvorlige ulykker, hvilket til gengæld reducerer eller mindsker effektiviteten af ​​sikkerhedsseler. Med højere hastigheder og mere voldelige ulykker kommer sikkerhedssele-relaterede skader. Dette er en anden indirekte ulempe fra sele brug.
Rutens længde

Pennsylvania Sheriff 'Association påpeger, at 50 procent af alle trafik-relaterede dødsfald finder sted inden for 25 miles af førerens hjem. Ligegyldigt hvor kort en tur kunne være ved hjælp af en sikkerhedssele er værd at få sekunder værd af indsats for at spænde op. Det er klart, favor statistikken iført en sikkerhedssele på trods af den foreslåede rejse tid eller distance.
Konklusion

Regelmæssigt iført sikkerhedssele reducerer chancerne for, at førere og passagerer oplever ulykker vil lide alvorlige kvæstelser. Fordelene ved at bære sikkerhedssele klart opvejer eventuelle indirekte, negative virkninger. Mens sikkerhedsselen ikke kan forhindre alle driving-relaterede skader for passagerer, bør brugen heraf være rutine for alle førere og passagerer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/146230.html