Gamle Sikkerhedsfunktioner i Biler & deres effektivitet

Før en alder af airbags, blokeringsfri bremser og edb diagnostik, gør lavet biler med relativt få sikkerhedsfunktioner. Alligevel blev visse systemer udviklet, der gjorde tidlige biler meget sikrere end de ellers ville have været. I andre tilfælde gjorde velmenende ideer lidt for at mindske farerne ved kørsel. Tidlige Bil Dangers

I 1910 er antallet af amerikanske trafikdræbte var omkring 25 gange, hvad de er i dag, når der korrigeres for antallet af bilister på vejen. Den første døden indtraf i 1899, hvor en fodgænger blev ramt og dræbt af en elektrisk taxi i New York City. For et offentligt bruges til andre former for transport, blev biler undertiden set på som farlige nyheder og denne frygt skulle forvaltes, før bilerne kunne sælges på en masse skala.
Fenders

1910'erne John O'Leary reagerede direkte til det høje antal trafikdræbte ved at opfinde en enhed kaldet O'Leary Fender. Bygget fra et trådnet snarere end stive metal, ville O'Leary Fender flex når det kontaktede en fodgænger, skåner dem skade. Trods arbejder i teorien, klarede det O'Leary Fender dårligt i den virkelige verden brug og blev aldrig udbredt.
Kofangere

Et af de tidligste bil sikkerhedsanordninger, der gjorde arbejdet godt var den bil kofanger. Ved blot at anbringe en fleksibel metal kofanger, kunne en bil og de ombordværende blive skånet det fulde omfang af den kraft, der genereres i en kollision. Dette holdt biler sikkert i mindre ulykker og beskyttede ryttere i mere alvorlige situationer. Dagens føderalt mandat deformationszoner og stødabsorberende kofangere er direkte efterkommere af denne tidlige succes.
Safety Glass

Sikkerhedsglas, som er belagt med en plastik stof forhindre det rystende, selv når den bryder, blev opfundet i begyndelsen af ​​1900'erne. Når det gik i udbredt brug på biler i 1920'erne, blev sikkerhedsglas en større form for auto sikkerhedsudstyr. Mange biler blev eftermonteret med nye glas og i sidste ende det amerikanske Department of Transportation begyndte attesterer glas som er godkendt til brug i biler.
Andet sikkerhedsudstyr

Så tidligt som 1913 var Fords Model T fås med en sikkerheds-værktøjskasse. Sættet indeholdt en stang til måling af brændstof-niveau, samt en donkraft og lappesæt. Andre former for tidlig bil sikkerhedsudstyr var effektive i de få tilfælde, hvor de rent faktisk blev brugt. Den første blinklys, som omfattede et stop lys, blev patenteret i 1929. Dette var langt mere effektiv end de reflektorer, der var blevet anvendt tidligere for at gøre bilerne mere synlig natten. Men blinklys ikke begynde vist på de fleste biler, indtil slutningen af ​​1930'erne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/146284.html

Previous:
Next:

køresikkerhed