Sikkerhed af Smart Cars
oprindelige Smart Car blev tildelt tre ud af fem stjerner af Euro NCAP i test for voksne beboer beskyttelse. Bilen blev ikke testet for børns sikkerhed, fordi det ikke havde nogen bagsæderne.
Ny smart
Den nuværende inkarnation af Smart Car blev tildelt fire ud af fem stjerner af Euro NCAP i voksen beboer sikkerhed. Bilen er endnu ikke blevet testet for børns sikkerhed. Forbedringer blev foretaget hovedsagelig på grund af en nydesignet forreste krølle zone.
Highway Safety
nuværende Smart Car har fået "gode" ratings fra IIHS, eller Insurance Institute for Highway Safety.
Smart Design
Snarere end design store deformationszoner i kroppen af Smart Car, valgte Daimler AG for et design, de kalder Tridion Safety Cell, som er designet til at aktivere deformationszoner af kolliderende køretøjer. Strukturen er blevet anset for en succes, undtagen i kollisioner, der ikke involverer et andet køretøj med deformationszoner stor nok til at kompensere for den Smart.
Misforståelser
Tridion Safety Cell er en meget effektiv middel til at opretholde den strukturelle integritet af en Smart bil i en kollision, og af denne grund Smart Car ses som lidt sikrere end den er i virkeligheden. På grund af integriteten af køretøjets opbygning, nedbrud testresultat i gode ratings, når de i virkeligheden vil den manglende deformationszoner føre til skade fra sikkerhedsseler og instrumentering inde i køretøjet i tilfælde af et nedbrud på grund af deceleration for hurtig for den menneskelige krop til at tolerere.
.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/146339.html