Amerikanske standarder for kørestole Van Transport

Standarder for transport af kørestole i varevogne eller andre køretøjer er blevet udviklet af Society of Automobile Engineers (SAE). Disse sikkerhedsstandarder vejledning til korrekt sikring kørestole til at modstå de belastninger af en trafikulykke. Tilgængeligheden af ​​sikker transport muliggør svært handicappede at have et mål for værdighed, som ellers ikke ville være mulig. Grundlagsforskning standard

Standarder for kørestol van sikkerhed findes i Society of Automobile Engineers standard J2249 (SAE J2249). Ifølge en teknisk rapport fra University of Pittsburgh, "formålet med SAE J2249 er at indføre krav til kørestolsbrugere tiedowns og fastholdelsessystemer (WTORS), der sælges som efterfølgende monteret udstyr til installation og brug i motorkøretøjer." Fastsatte normer SAE til sikring kørestole i et motorkøretøj er frivillige og ikke mandat af den føderale regering.
Opdateret standard

En opdatering til SAE J2249 er i øjeblikket under udvikling og "vil blive offentliggjort som en del af ANSI /RESNA kørestole Standarder /Bind 4: Kørestole og transport" (se Resources). ANSI refererer til American National Standards Institute og RESNA er Rehabiliterings Engineering og Hjælpemidler Society of America. Standarden bliver opdateret for at bringe den i overensstemmelse med føderale motorkøretøjer standarder for passagerskibe begrænsninger. Kørestol-bundet passagerer bør beskyttes mod de samme retningsbestemte nedbrud kræfter, som andre passagerer er udsat for.

Safe siddepladser

Kørestole designet til at fungere som et sæde når den er monteret i et motorkøretøj, er fremstillet til at opfylde ANSI /RESNA standard WC19. Kørestole overholder standard WC19 er bygget med et system af kroge, der er blevet testet til sikkert fastgøre en kørestol i tilfælde af ulykker. Kig efter WC19 mærket, når du vælger en kørestol til transport med køretøjer.
Sikkerhedsseler

Hver stat har regler, der angiver, hvordan de forskellige klasser af køretøjer passagerer fastholdes i motorkøretøjer. Federal motorkøretøj sikkerhedsbestemmelser kræver bilfabrikanterne til at bygge ind køretøj sæder skød og skulder bælter, og ankre til barnestole. Handicappede passagerer sidder i kørestol ikke er i stand til at drage fordel af disse sikkerhedsfunktioner. Sikkerhedsseler og skulder bælter skal indgå i kørestol beregnet til transport af handicappede passagerer. Fastholdelsesanordninger beregnet til handicappede skal være i stand til at støtte overkroppen af ​​alvorligt handicappede i tilfælde af ulykker.
Føderale lovgivning

Ifølge den amerikanske Department of Justice Guide til handicappedes rettigheder Love ", ADA forbyder forskelsbehandling på grund af handicap i beskæftigelse, statslige og lokale myndigheder, offentlige boliger, kommercielle faciliteter, transport og telekommunikation." Nogen regering eller private organisation, der tilbyder offentlig transport skal foretage hensættelser til kørestol-bundet folk skal transporteres sikkert.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/146576.html

Previous:
Next:

køresikkerhed