driver uopmærksomhed er en af ​​de vigtigste faktorer bag de fleste bil ulykker. Hvert år forskellige stater at oprette og /eller revidere lovgiver om brugen af ​​mobiltelefoner, mens du kører. Der er god ræsonnement bag disse stadigt skiftende love. Da mobiltelefoner vundet popularitet i Amerika, har de en trussel som en vedvarende distraktion til drivere. Desuden er denne trussel præsenterer sig i en række forskellige måder. Forsinket Reaction Time

Talking på en mobiltelefon, uanset om håndfri eller standard, tager en del af førerens opmærksomhed væk fra opgaven ved hånden. Jo mere opslugt en chauffør bliver i en samtale, jo mindre opmærksomhed på vejen. En undersøgelse fra 2005 foretaget af Australiens Insurance Institute for Highway Safety anslået, at en chauffør ved hjælp af en mobiltelefon er fire gange større sandsynlighed for at blive involveret i et styrt alvorlig nok til at forårsage legemsbeskadigelse. Dette skyldes, at en chauffør, ellers distraheret af at bruge en telefon, måske ikke ser hindringer i tide at sno eller anvende bremserne.
Synshandicap

En chauffør behøver kun tage hans øjne fra vejen for et sekund på katastrofe til at strejke. Når en person bliver involveret i mobiltelefon aktiviteter, visuel opmærksomhed kan tages fra vejen et antal gange, ofte i længere end et sekund. Stå og fumle med en ringende mobiltelefon kan forårsage en chauffør til at kigge væk fra vejen. En af de farligste telefon-relaterede visuelle distraktioner er den stigende tendens til at sms'e, mens man kører, en praksis, der er ansvarlig for et stigende antal af bil ulykker og skader hvert år.
Sammenlignes med Drunk Driving

I 2006 psykologer ved University of Utah gennemført en række køre eksperimenter for at bestemme forskellen blandt telefonen brugere og spritbilister. Nogle fag drives en køresimulator mens de taler i håndholdt enhed, et andet sæt af emner drives simulatoren, mens de taler på en håndfri enhed, og den tredje gruppe drives simulatoren efter indtagelse nok alkohol til at bringe deres alkohol niveauer til lovmæssige grænse på 0,08 procent. Det blev besluttet, at begge grupper, der brugte mobiltelefoner, som blev forringet som de berusede chauffører. Ved hjælp af en håndfri enhed ikke vise sig at være sikrere.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/146596.html