Problemer med rat Locking & Slow Slår

Steering svigt i et køretøj kan være farlige på mange forskellige måder og kan ske når som helst. Ofte en styregruppe fiasko er simpelthen en fejl i det hydrauliske styresystem, hvilket betyder, at hjulene stadig kan drejes til at styre bilen, men det kræver en meget større indsats for at få rattet at dreje. En låsning rat og rat, der gør langsomme sving kan forårsage en række problemer. Vejkryds Hazard

Et særligt problem med en mislykket styresystem kan ske i et vejkryds, hvor en tur er påkrævet. Hvis rattet låser, mens du forsøger at slå eller skifte vognbane, kan bilen gå lige og uforvarende køre et rødt lys. Dette er mest farlige på kryds fordi chancerne for kollision øges, fordi trafikken kommer potentielt fra fire retninger. Hvis styringen fejler i dette tilfælde, flip på fare lys på og forsøge at trække bilen til den side af vejen eller i en parkeringsplads, hvis du kan styre på alle. Ellers stoppe bilen, hvor du kan og ophold i køretøjet, indtil trafikken er ryddet, og du kan afslutte sikkert.
Påkørsel bagfra

pludselige svigt i styringen kan i starte føreren hurtigt at anvende af køretøjets bremser. Hård opbremsning kan resultere i bilen bag dig ned ind i bagsiden af ​​din bil. En langsom igen kan have den samme virkning, hvis føreren forkert forventes, at dit køretøj ville ud af vejen.
Udgift

nogen ulykker som følge af en styretøj svigt eller en langsom tur kan være dyrt, især hvis du ikke har tilstrækkelig auto forsikring, reparation for mekanisk svigt er også en ekstra udgift. Servostyring fejl er normalt forårsaget af et brud på en hydraulisk rør, der distribuerer servostyring væske, og når dette sker styringen gradvist bliver tungere. Et brud på den mekaniske kobling selv vil forstyrre styringen helt næsten øjeblikkeligt, og begge reparationer kan koste hundredvis af dollars i reservedele og arbejdskraft. Men reparationer er nødvendige, hvis du har planer om at køre bilen i fremtiden.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/146882.html

Previous:
Next:

køresikkerhed