Hvad er årsagen Flade pletter på dæk?
Langt den mest almindelige årsag til flade pletter på dækkene er opbevaring. Hvis en bil er tilbage for længe på samme sted, kontakt patch --- området dækket rører jorden --- kan blive stive. Det er værre i koldt vejr og med lavt dæktryk. Når du begynder at køre igen, hvis du har flade pletter, vil du sandsynligvis se en hop eller vibration. Så, som dækkene varme og gummi "slapper", den shimmy kunne afdæmpet eller forsvinde helt, men dækkene er stadig usikre, især hvis de ikke er korrekt oppumpet.
For at undgå at flatspotting fra siddende, brug et hjul holder, fordeler vægten og holder din dækkets form. For længere tids opbevaring, sætte din bil på bukke og gemme dækkene på deres sider.
Låsning dine bremser
Låsning dine bremser op, vil male en flad plet i én eller flere dæk. Selvfølgelig sker det langt oftere med racerbiler end gadebiler, men det sker på enhver bil, hvis du låser bremserne ved høj hastighed. Instant dit breaking overstiger trækkraft grænse på et dæk, og det begynder at glide, dens som at løbe muskatnød over en rist. I det øjeblik hjulet begynder spinning igen, det stopper. Forskellen er, med denne form for flade spotting, har du ikke kun ændret form eller dine dæk, men du har fjernet materiale fra det. . I så fald kunne det skal udskiftes
Sliding
Ligesom låse dine pauser, kan du flatspot et dæk ved at glide din bil sidelæns - - ikke drifting back end sidelæns med hjulene spinde, men faktisk skubbe det sidelæns. Det er stort set de samme ting som at låse dine bremser. Dækkene er ikke spinde-og de er formaling tværs fortovet, som hvis det var sandpapir. Når racing eller på gaden, er det vigtigt at være opmærksom på denne form for flatspotting hvis du lige har haft en nær-katastrofe, og gled din bil. Hvis du er på gaden, inspicere dine dæk for at sikre den flade plet ikke trænge ind i slidbanen. Gå forsigtigt. Hvis du er usikker, få dem tjekket ud på din lokale dæk shop.
.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/146927.html