Hummer H3 er ikke en skræddersyet model som den oprindelige hær H1 eller H2 civil udgave af H1, det er faktisk en re-body af Chevrolet Colorado og GMC Canyon. Uden en trailer, er den sikreste måde at trække en H3 til at fjerne de forreste og bageste drivaksler. Forlader dem på plads, kan resultere i alvorlig transfer tilfælde skader, hvilket er grunden til mange bilister vælger at trailer deres Hummers stedet for flat-trække, eller bruge en bil dolly. Ting du skal
Car trailer med læsseramper
Trailer stropper med skralde spænder (mindst 4)
Vis Flere Instruktioner
1

erhverve en flad seng bil, trailer med en 2-tommers kugletræk og en seng måler mindst 16 meter lang med 6,5 meter bred med mindst 5.000 lbs. af fragtkapacitet. Du kan bruge en 10-fod lange trailer til at rumme den Hummer 9-fods, 3-tommer akselafstand, men forventer foran og bag på lastbilen til at hænge over enderne af traileren. En trailer, der kan bære £ 5500. ville være en mere sikker løsning end en 5.000-lb. trailer, H3 vejer kun £ 4900, men det er uden hensyntagen til en fuld tank brændstof og andet, der kan være ombord
2

Slut traileren til din blår køretøj og sænke landing ben.. i så fald udstyret. Slut trailerens sikkerhedskæder og elektrisk ledningsnet stik til din blår køretøj og sænke læsseramper. Justér ramperne, så de i linje med H3 forhjul. Lad ikke ramperne at overskride H3 maksimale bageste tilgang vinkel på 35,5 grader. I den virkelige verden, arbejder dette ud til omkring 3,5 meter rampe længde for hver 1 foden af ​​trailer højde.
3

Start din H3 og sætte det ind firehjulstræk. Kør langsomt den op læsseramper, mens en assistent dirigerer dig. H3 har en 65,5-tommer foran sporvidde, så trække det fra din trailer bredde og dividere med to for at afgøre, hvor tæt du behøver at udsætte på førerens side af traileren sengen, mens læsning. Kør H3 op på traileren, indtil trailer aksel falder lige under din hoveddør håndtag.
4

Loop dine blår stropper over toppen af ​​rammen skinner lige bag de forreste og bageste kofanger, og tilslut derefter remmen kroge til krogen øjne på din trailer. Træk stropperne hånd-stramme og derefter begynde ratcheting dem ned. Der er en teknik til dette, skralde hver strop ned med 3-4 klik, derefter gå videre til den næste i urets retning. Fortsætte med at arbejde din vej rundt i lastbilen, indtil hjulkasserne er omkring 2 inches tættere på hjulene, end de var, da du startede. Sikring af trucken på denne måde vil pre-load suspensionen, som hjælper med til at forhindre unødvendige trailer roll og mulig katastrofe.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/146996.html