Salt eller natriumchlorid, der bruges til at lave salt smelte til brug på veje, der bliver iskolde om vinteren. Mineralerne sænke frysepunktet af vand, således at isen smelter. Saltet har negative virkninger selv, inklusive korroderende veje, broer, rør og biler. Dette koster byer penge i reparationer hvert år. Også afstrømningen af ​​saltet skader dyrelivet i søer og floder. Så har alternativer blevet gjort, at tillade folk at have isfrie veje uden skader. CMA

CMA eller calcium magnesium acetat, er et alternativ til salt, der har været anvendt siden slutningen af ​​1980'erne. International Business Machines gjorde forskning, der foreslog dette var en erstatning for salt. Det anvendes på samme måde som salt, men det er ikke ætsende og ikke skader de vilde dyr. CMA gennemgik 10 års test, før der bruges på veje for første gang.
Knust glas

Knust glas er et andet alternativ til salt. Glasset skal slibes op i en grynet stof at levere trækkraft til bildæk. Mens glasset ikke hjælper isen smelter, det hjælper folk glide mindre på vejene. Det er undertiden kombineret med CMA for den bedste effekt. CMA forårsager sneen til at smelte og glasset skaber trækkraft. Knust glas har skadelige virkninger imidlertid såsom resterende knust glas på gaderne årelange. Men det er et billigt alternativ til folk, fordi det kan være skabt ved at genbruge gamle flasker i hjemmet. Det er vigtigt, at flaskerne er slibes ned fint, så skårene ikke punkteres dækket af en bil.
Flydende Magnesium Chloride

Anvendelsen af ​​flydende magnesiumchlorid forhindrer is fra at tilslutte sig fortovet. Embedsmænd i Adams County, WI sige, at det er mindre ætsende end at bruge salt. Dette kemikalie sprøjtes på vejene før en snestorm. Når sprøjtes, det bliver til et pulver, der forbliver på vejen. Det betyder amter nødt til at se vejret og få lastbilerne ud at anvende det før isen har en chance for at danne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/147277.html